智电出行从长安汽车官方了解到，UNI-Z将于3月28日正式上市，先享价为12.79万元-13.49万元，顶配车型比同级标杆比亚迪宋PLUS DM-i便宜3.49万元。新车首搭新蓝鲸动力系统，可实现插混和增程驱动两种动力模式。

长安UNI-Z车高和轴距比宋PLUS DM-i更有优势。新车前中网使用拐角状镀铬装饰，LED大灯为流光式造型，车身采用溜背式设计，配备双拼色外后视镜、传统造型门把手，车门下方使用熏黑饰条装饰，车尾采用贯穿式灯组。

长安UNI-Z采用一体式环抱座舱，搭载超大尺寸悬浮式中控屏，中控台、扶手箱和侧门饰板选用大面积软性皮质包裹，全新氛围灯组件位于前挡风玻璃下方。新车全系搭载L2级辅助驾驶系统，涵盖IACC集成式自适应巡航、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等11项主动安全功能。

长安UNI-Z搭载蓝鲸动力HE 15发动机、新蓝鲸双电机电驱、iEM高阶控制、长安金钟罩电池组成的动力系统，综合工况纯电续航里程为95km，百公里油耗为5.15L。

根据本文，长安UNI-Z的上市引起了市场的广泛关注，尤其是其优于同级竞争对手比亚迪宋PLUS DM-i的价格以及丰富的配置。然而，虽然长安UNI-Z在外观、内饰和动力方面表现出色，但在智能互联和环保性能方面还有待提升。
因此，我建议长安汽车在后续的产品发布中更加注重智能互联技术的研发，并引入更多的新能源车型，以满足消费者对环保出行的需求。同时，长安汽车也应继续加大技术研发投入，提升产品的智能化水平，以保持在市场上的竞争力。
总的来说，长安UNI-Z以其独特的设计和出色的表现赢得了消费者的喜爱，但也需要在智能互联和环保性能方面做出改进，才能真正赢得市场份额。