日前智电出行获悉，继奥迪Q6 e-tron车型正式推出后，品牌还计划在2024年-2025年之间陆续推出20款新车供消费者选购；其中奥迪全新一代A6 e-tron车型也将于今年二季度正式推出，而全新一代A5、Q5车型则计划将于今年下半年陆续推出，三款车型也均将于今年年内于国内市场开启投产工作。

据悉奥迪全新一代A6 e-tron、A6 Avant e-tron车型则将与Q6 e-tron以及Macan EV车型共同基于PPE平台所打造，并采用前后双电机形式驱动，最大输出功率可达350kW，峰值扭矩800N·m，WLTP续航里程可达700公里。而国产后的新车也将与上汽联合打造，也可视为“换壳”智己L7车型，预计将提供单电机以及双电机四驱版车型供消费者选购，其车身尺寸或将与智己L7车型较为接近。

另据奥迪首席执行官Gernot Döllner表示：“重点将放在我们突破性的电动汽车上，但我们还将通过全新一代内燃机车型和插电式混合动力汽车，为未来几年的品牌定位奠定坚实的基础。”其中今年下半年推出的全新一代A5车型，也可视为A4燃油版版继任者车型，后者则将在全新一代车型中停售燃油版车型；而全新一代A5、Q5车型动力上也将搭载2.0T低/高功率发动机，以及2.0T插电式混合动力系统，传动系统预计将升级为8速手自一体变速箱，并适配四驱系统。

根据现有的信息，奥迪计划在未来五年内推出20款全新的电动车型。这些车辆将基于全新的电动车平台（PPE），采用前后双电机驱动方式，最大输出功率可达350kW，峰值扭矩800N·m，最高时速可以达到215km/h。
同时，中国的智电出行认为，这款系列将是智己L7的“换壳”，预计会推出单电机和双电机两种版本，车身尺寸可能会接近智己L7。
虽然目前还没有详细的信息关于这些车型的具体参数，但可以看出奥迪的决心和对于电动汽车市场的重视。他们希望通过这种方式来打破传统燃油车市场，提升品牌形象。
然而，这也给其他汽车制造商带来了挑战。如何保持传统燃油车市场的吸引力，同时也满足新能源汽车的需求，将是智电出行需要考虑的问题。
总的来说，奥迪计划在未来推出的新车型将对全球电动汽车市场产生深远影响。而对于其他汽车制造商来说，这既是机遇也是挑战。他们需要继续改进自己的产品和服务，以适应这个快速发展的市场。