中企在“美国后院”的一个在建码头，引起了巴西的强烈注意，这个被美西方“特别关注”的基建项目，给了巴西一个选择的机会。如今，借着与中俄合作的东风，巴西已然在摆脱美国影响的路上另辟蹊径。

巴西总统卢拉

近日，秘鲁经济部长阿里斯塔表示，巴西方面想要将中企承建的秘鲁钱凯港码头作为巴西的一个出口通道，从而方便巴方将更多的大豆、玉米和其他农产品出口到中国，以及更加广阔的亚洲市场。

不过，巴西“相中”的这个港口，其实还处于建设中，并未完全竣工。为了展现巴方坚定的合作意愿，巴西规划部长特贝特，还于近日访问了这个仍在建设中的港口，并在与阿里斯塔的会谈中，商讨了将这一港口做为巴方出口路线的可能性。

为了推进这一计划，特贝特正打算和巴西总统卢拉，详细分析该港口对于巴西的巨大潜力。随后，他还希望卢拉能够亲自访问秘鲁，与秘鲁总统博鲁阿尔特会面，针对通过港口实现两国一体化这一议题进行会谈。

而被巴西方面如此重视的这个钱凯港，位于秘鲁的中部海岸线，靠近秘鲁的首都利马，是由中企承建的，中国“一带一路”倡议下的重要基础设施投资项目之一。

钱凯港项目于2011年开工，截至目前，正在按计划稳步推进。其中，第一阶段工程投资高达13亿美元，主要建设包括4个码头及相关配套设施，当前已完成70%的工程进度，预计在今年年底前能够完工，并正式开放运营。

秘鲁钱凯码头项目三维效果图

整个钱凯港项目的总投资预计达到34亿美元，长远规划包括5个码头和一个配套的工业园区，中秘两国想要将其打造成为南美洲太平洋沿岸，最大的货物集散枢纽和转运中心。待钱凯港全面建成后，它将能够接纳并处理装载1.8万个标准集装箱的超大型船舶。

过去，南美国家在往亚洲及更广阔的市场出口商品时，基本都要经过巴拿马运河这一咽喉要道。然而，巴拿马运河有限的通行能力及高昂的过境费用，加上较长的航程和潜在的延误风险，对于诸如巴西、阿根廷、秘鲁等国的大宗商品出口商来说，往往意味着较高的运输成本和物流瓶颈。

更何况，巴拿马运河的建设是由美国一手主导的。虽然在1999年的时候，由于时代变迁和巴拿马民族意识的觉醒，巴拿马已经完全接管了运河的管理权和控制权，结束了美国近一个世纪的直接统治。然而，美国对巴拿马运河至今仍具有不可忽视的间接影响。

直白点说，美国虽不再是巴拿马运河的实际管理者，但其对运河的经济、战略、外交和安全方面的考量，依旧深刻影响着运河的运行和南美地区的局势。因此，对巴西这类对华友好的国家而言，每一次过航巴拿马运河，都承担着不小的风险。

中国外长王毅与巴西外长维埃拉会晤

不过，中国在秘鲁投资建设的钱凯港，正为南美国家开辟了一条全新的、更为直接的贸易线路。作为深水良港，钱凯港能够停靠大型货轮，极大地提高了南美与亚洲之间的海运效率，降低了物流成本，减少了对巴拿马运河的依赖，同时也增强了南美国家与亚洲市场之间的贸易联动性。

此外，通过钱凯港，南美国家可以绕开美国对该地区海上航线的严密关注，在一定程度上增强了南美国家的贸易自主性和战略灵活性。随着钱凯港的建设和启用，巴西等南美国家的农产品和其他产品，可以直接出口到亚洲市场，进一步优化全球供应链结构。

当然，钱凯港的建成，对中国也是大有好处。作为“一带一路”倡议中的重要节点，钱凯港的建成，无疑有利于中国进一步完善海上丝绸之路的布局，增强中国与南美地区的海上联通，大大缩短中国与南美国家之间的贸易距离和运输时间，提高贸易效率。

其次，中资控股的钱凯港将提升中企在南美的业务份额，增强中国在全球港口运营和物流服务领域的影响力，同时也能为中国企业提供海外资产配置和国际市场拓展的机会。

秘鲁钱凯港

此外，钱凯港项目的成功推进，也展现了中国与秘鲁以及其他南美国家的友好合作关系，有助于增进中国在南美洲的政治和经济影响力，推进区域内的多边合作与共同发展。

不过，如此利好中国和南美国家的基建，对美国来说自然不是一个好消息。而且，近些年来频繁炒作中国海外基建的美西方，也没有放过秘鲁的钱凯港。

早在去年10月份，就有美国官员声称，中国在秘鲁的投资已经引起了美方的强烈关注，为此，美方甚至直接向秘鲁，表达了对中国“控制”该国关键基础设施的担忧。美媒更是强调这一港口会加大中国的所谓“军事威胁”，对美西方造成严重影响。

不过，看清事实的秘鲁并没有“上套”，因为秘鲁明白钱凯港对自身经济的重要意义。而巴西这次的请求，也无疑证明了秘鲁选择的正确性。

事实上，就连外媒也不得不承认，在西方国家与中俄两国渐行渐远之际，巴西同中俄的关系却变得越来越紧密。在中俄的助力之下，巴西是经济正在快速复苏。尤其是去年，巴西对华贸易出口直接突破了千亿美元大关，创下了全新的纪录。同时，中俄两国对巴西的经济支持和投资，也起到了提振巴西经济的作用。

巴西大豆运往中国

不过，除了经济合作之外，巴西与中俄在其他领域也有着广泛的合作。中俄两国在巴西的基础设施建设、能源开发、制造业等领域加大了投资力度，这些项目不仅带动了巴西国内的经济增长，也为巴西创造了更多的就业机会，提升了国家的基础设施水平。

而在国际政治舞台上，巴西与中俄两国的互动更是频繁，彼此在多边组织、地区安全、气候变化等议题上互相支持，增强了巴西在国际事务中的发言权。

总的来说，巴西与中俄两国关系的紧密化不仅为其经济复苏注入了强大动力，也在一定程度上改变了其在国际政治经济格局中的位置，使其在全球化进程中有了更多元化的选择和发展路径。

可以预料的是，这次的钱凯港项目如果能够顺利进行，必然能够让中国与巴西乃至南美国家的合作迈上新的台阶，中国也向这些国家展现出了更多的合作前景。这一次，巴西的积极态度，就是一个最明显的例子。

总结：本文探讨了巴西欲利用钱凯港与中国建立联系的可能性，以及中美间复杂的外交关系对此产生的影响。本文指出，尽管中美之间存在紧张关系，但是两国都有可能找到共同利益并加强合作。特别是在基础设施建设、能源开发、制造业等领域，两国的相互投资将会带来巨大的经济收益。
建议：
1. 加强中美之间的交流与合作，避免任何可能引发冲突的言论或行动。
2. 尊重各国的利益，寻求共赢的解决方案，而不是采取单方面的强制措施。
3. 合理调整自己的产业结构，以便更好地应对全球化带来的挑战。