相比在国内市场，日产“途乐”在北美的存在感明显更强。其实从销量也能看出，在性能相当的情况下，性价比更高的车型明显更受欢迎！而在其中“途乐”正好就充当着这样的角色。而在最近，疑似全新一代“途乐”定妆照也在海外市场曝光，和以往路线不同，新车从外观就展现出了超强的竞争力，当然，更重要的是从这代车型开始，途乐将放弃传统的大V8引擎，而正式启用涡轮增压引擎，这样在保证动力的同时，整个燃油经济性将得到提升，这对于整个节能减排也算是起到了关键性作用！
按照习惯，我们还是先简单地了解一下这款车！从外观上看，新“途乐”增加了更丰富的棱角设计！比如车头，以往宽体式的中网尺寸更小，比起现款，却是精致了许多，中网的组成没有任何改变，仍旧以点阵式的元素出现，LOGO位置并非像此前说的那样更换成了可点亮的形式，而是换成了一种3D镂空的造型，就小花个人来讲还是偏爱于这样的设计，毕竟能营造出一种所谓的骨感美。双侧的大灯采用了组合式的设计，其中行车灯由两个部分组成，分别是上方的闪电式造型以及下方的直立式设计！调整后的前包围非常夸张，不仅保留了立体状的双耳，中间位置还增加了双阶梯状的布局，这样除了能保证层次感，整个的战斗气息也能得到保证。
从侧面去看，新“途乐”将更多地以直立式的元素出现，并且车头连接车身的位置首次采用了双层结构。有点像此前曝光的新QX80！调整后的轮眉，造型上与前包围也形成了呼应，都是以双层的结构出现，另外设计师还给新车配备了多样式的轮毂，使之灵动性方面也得到延伸！整个直立式的元素在车顶部也有所展现，隐藏式的B柱和C柱同样会让整部车更像是一整体，我们仔细看会发现，调配后的车尾，已经更接近美系车的效果，这应该是新“途乐”在理念上的最大改变，毕竟北美市场才是它的“主战场”！
内饰方面，目前还没有太多消息，但根据日产以往的习惯看，改变的概率并不大，大概率还是沿用现款的布局，当然了，细节上的调整还是有的，具体也只能等到官宣后才能知晓了。但在配置上，比如，大尺寸中控触摸屏，支持 Apple CarPlay、Android Auto无线连接、拥有Safety Shield 360安全和驾驶员辅助系统以及日产享誉的“大沙发”等等都将成为这款车的标配！
动力上，虽说“途乐”在北美市场无须在意油耗问题，但毕竟在新能源汽车的大环境下，这样的油耗属实有些说不过了，或许是因为这个原因，工程师首次放弃了沿用多年的大V8引擎，而启用了3.0T双涡轮增压V6发动机以及e-power混合动力系统，变速箱搭载的是9速的JATCO的手自一体变速箱，并且搭载了日产全球首创的第二代HBMC液压车身稳定系统以及“全智能模式四驱系统”等硬核越野技术。新车未来售价依旧低于陆巡，不知道对于这款车，你们有何看法！
总结：
新款“途乐”的设计理念得到了明显的变化，取而代之的是更加现代化和注重驾驶体验的方向。此外，它也将放弃传统的V8引擎，转而启用涡轮增压引擎，这对于节能减排有着重要的意义。然而，内饰的改动和配置方面的信息并未公开，只能等待官方公布。
建议：
虽然新款“途乐”的动力有所下降，但在节能减排方面，其潜力仍然巨大。消费者应考虑是否购买，因为在美国市场，该车具有很高的性价比。同时，考虑到美国市场的特殊需求，也需要对车辆的NVH（噪音、振动和冲击）进行优化，使其更具舒适性和驾驶乐趣。
