买辆MPV不是浪费,适合中年需求。现在看还是这三个好选择哦!

2024-03-20 热点资讯 关注公众号

以前是丰田家的埃尔法、雷车的LM受到追捧,现在时代变了,咱们自主品牌的MPV迎来了出头天,比如最近刚上市理想MEGA,售价到了五六十万级别,依然很多订单。不过对于咱们小老百姓来说,MEGA还是太贵了,那如果想要买MPV就只能看以前的奥德赛、M8了吗?那倒不是,今年还有很多值得期待的MPV,马上跟老司机来看看。

2024款腾势D9

上市日期:3月6日

新车刚上市,售价为33.98-46.98万元,近期整个汽车市场的大环境都是增配降价,所以2024款腾势D9在价格方面也算有诚意吧。新车在外形方面没有明显的变动,还是圆润+修长的设计,反正就是看起来显高端。尺寸方面,长宽高为5250/1960/1920mm,轴距为3110mm,中大型MPV也保证了空间表现。内饰方面还是能够看到一些变化的,双幅式多功能方向盘的按键从触摸式升级为实体按键,全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子档把都得到了保留,而且升级了流媒体后视镜。    

全系标配金属踏板,现在电吸门升级为全系标配、第二排增加了小桌板以及电动调节实体按键,当年被用户吐槽的冰箱不制冷也有所升级,全系标配压缩机冰箱,由比亚迪旗下弗迪科技研发生产,总体对于乘客的乘坐体验感是提升了。动力方面也没有变化,插混版车型依旧搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统,纯电动续航里程有50km、98km、190km以及180km(四驱)等版本可选,纯电动车型同样提供有两驱版以及四驱版,CLTC工况续航里程分别是620km以及600km。

老司机辣评

凭借不错的空间、舒适性以及良好的燃油经济性方面的表现,腾势D9成为近20年来唯一登顶年度MPV销冠的中国车型,不仅打破了传统MPV车型20多年的统治,也让腾势汽车成为最快达成10万辆的高端新能源品牌。或许真如他们所说,能超越腾势D9的只有腾势D9了。

大众ID.BUZZ

上市时间:2024年内

在去年底的广州车展已经确认过,新车会在今年年内正式进入国内市场,并由上汽大众独家代理以纯进口的形式引进。纯进口的身份在好几年前确实对国内消费者有一定的新引力,但在新能源当道的今天,就真的不好说了。虽然这车2024年才进入国内时机确实晚了些,但如果有一个不错的价格,还是可以关注。毕竟大众ID.BUZZ这款车的整体设计致敬了经典车型大众T1独特的 “巴士”造型,非常有个性。同时整车的风阻系数也做到了0.285Cd,出外游玩也不用担心它的电耗特别高。    

新车基于MEB平台打造,整车的内饰布局延续了ID.家族简约的设计语言,感觉就是新车确实很符合潮流趋势,但只有外观致敬经典,内饰缺乏了点许致敬经典的设计元素。动力方面,配备最大功率为150kW后置驱动电机,峰值扭矩为310N·m,WLTP工况下综合续航里程则为423km,这样的数据表现对比当前国内主流的新能源MPV,确实没有任何优势可言。

老司机辣评

这台大众ID.BUZZ在智能化程度、动力及续航方面的表现,与国内新能源MPV相比确实占不了一点便宜,而消费者的要求是越来越高,如果是想靠个性化或者情怀来打动消费者话,估计有点难。

LEVC L380

上市时间:2024年内

对于这个品牌大家可能很陌生,其实它来自吉利,它的命名源于A380客机,可见它是为了高端出行服务的,跟理想的“陆地高铁”差不多吧。采用全新设计语言打造,确实跟理想MEGA也有几分相似。申报信息显示,新车长宽高为5316/1998/1940mm,轴距为3185mm,有这么庞大的车身尺寸,那它以后的宣传语或许又是“陆地飞机舱”之类的吧。空间方面,第二排、第三排可利用1.9米一体式无级滑轨,更灵活的利用第二排、第三排乘坐空间;最后一排座椅还可以通过收折后向后放倒并下沉收纳,行李厢空间可拓展至163升;该架构还支持中、中高和高坐姿三类车型开发。

新车将基于SOA架构打造,拥有更具现代化的智能互联系统,支持L2-L4级辅助驾驶等。毕竟LEVC现为吉利旗下的品牌,有着极氪009及沃尔沃EM90等前辈做背书,相信在安全、豪华以及智能方面的也会又不错的表现。

老司机辣评

目前公布的信息还不算多,根据现有的信息来看,L380很有可能会是一款走纯商务路线的MPV,与极氪009及沃尔沃EM90打出差异化,专攻于不同领域。    


结论:
随着时代的变迁,自主品牌的MPV终于迎来出头天。如你所知,2024款腾势D9、大众ID.BUZZ、LEVC L380等车型都在市场上受到了消费者的热烈欢迎。
2024款腾势D9凭借出色的品质和均衡的性能成为了市场上唯一的豪华MPV,它的成功让腾势汽车成为最接近达到10万辆的高端新能源品牌。如果大众ID.BUZZ能在合适的价格推出,那么这款全新的纯进口MPV也是值得考虑的选择。
然而,尽管这些车型都有各自的优点,但对于一些消费者来说,他们可能会更加喜欢像理想MEGA这样的传统MPV车型。例如,它们的舒适性和燃油经济性可能会比自主品牌的MPV更好。
至于LEVC L380,虽然它的命名灵感来自于A380客机,但它在设计和功能上与理想MEGA有一些相似之处。预计它也将是一款注重商务接待和长途旅行的MPV。不过,由于目前发布的信息有限,我们无法具体了解到这款MPV的具体配置和特点。
总的来说,未来自主品牌的MPV将会继续发展和创新,提供更多样化的选择,满足不同消费者的需求。

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