相比日系三强，马自达的存在感就相对比较低了。以国内市场来看，不仅是合资品牌的大举压上，我们的自主品牌的强势崛起也给了马自达相当大的压力！不夸张的讲，如果再不采取一些措施，那么退出中国市场也只是时间问题，而在这样的大环境下，马自达开始了在国内市场的整合，也就是南北马自达完成了“统一”，如今整合后的首批车型早已上市，虽说从终端表现上看与竞品并没有可比性，但至少给了马自达希望。而就在最近，疑似新马自达的第二款车型曝光，也就是图中的这款2024款的“马自达6”！

就如同它的名称一样，新车在名称上已经换回了“马自达6”，感觉上是要回归经典，但其实并不是这样。新车整体的外观依旧“惊艳”，设计理念更加开放，更加大胆，融入了非常丰富的超跑元素！在正面，宽体车头，更能营造出一种超级跑车的感觉。以往圆润的笑脸中网也换成了现在的多边形布局，中网间的LOGO也做了重置，风格没变，但形状上多少还是发生了变化。两侧依旧采用了单组的LED光源，而灯源下方延伸的设计也增加了许多艺术感。蝴蝶式的前包围应该是新车最大的亮点，中间位置还增加了一组小梯字型的前包围，看起来非常漂亮。

来到侧面，整个宽体车身也得到延续，就连传统的腰线也被这种设计所取代，而且整个流畅度比起以往也有了大幅提升！但在轮眉以及侧面布局还是采用了锋利的刀切状元素，所以新马自达6并不是一贯而置！尾部，拱形的尾箱依旧亮点十足，因为没有任何凸起的设计，所以更有种3D打印的效果，尾灯采用了双组双层的炮眼光源，简单而又犀利。调整后的后包围变得更丰满，两侧的小孔径排气则延续了马自达了传统。

此次新车内饰也做了调整，乍一看，整个内饰布局带有雷克萨斯的感视觉，特别是在仪表以及中控屏的组成，区别在于马自达的多媒体屏尺寸更小！而小尺寸的三幅式方向盘还是我们熟悉的设计。为了能提升这款车的时尚元素，内置了大量银色装饰，而且还标配有氛围灯。配置方面，还有待官方的进一步消息。

动力上，此前有消息称，马自达已经购入丰田TNGA架构下的发动机，也标志着马自达全面转型的开始，所以新车国产后大概率会搭载丰田TNGA架构下的发动机（或为凯美瑞同款M20C），当然具体还是要以官方消息为准，新车有望2025年正式与大家见面。

总结：在当前竞争激烈的市场环境下，马自达开始了国内市场的整合，发布了新一代车型——新马自达6，其外观和内饰设计都展现出极高的运动感和科技感。虽然新车在终端表现上与竞品并无明显差异，但其背后的力量不容忽视。同时，我们也应该看到，在这种大环境下，自主品牌的强势崛起对于马自达的影响越来越大，市场竞争将更加激烈。
建议：对于马自达来说，未来需要做的不仅仅是推出更多的车型来应对激烈的市场竞争，更需要不断创新和发展，提高自身的技术水平和产品质量。同时，也需要加强与本土汽车厂商的合作，以降低运营成本，扩大市场份额。此外，还需要加强对消费者的需求研究，以便更好地满足他们的需求。最后，马自达也应该积极开拓海外市场，通过海外市场的反馈来不断改进自己的产品和服务。