虽未跟进价格战，但口碑基本盘还在，九代凯美瑞值不值得买？

面对突飞猛进的中国汽车消费市场，日系品牌普遍都有点不在状态，比如本田或者日产现阶段的产品相比那些新势力车型都不在一个频道，丰田汽车也是如此，即便是面对着比亚迪等国产品牌拉开了架势打价格战，新上市的第9代丰田凯美瑞也并未跟进。这次新一代2024款凯美瑞起步指导价17.18万，双擎混动版本起步17.98万。

如果只是分析性价比的话，这个价位如今已经可以选择比亚迪汉之类的产品，而且新能源领域还有吉利银河E8等等价格屠夫车型。所以选择第9代凯美瑞诚意不足，但是不要忘了，中国汽车消费市场客户群体规模足够大，并不是所有人都愿意接受那些新势力产品，反而有很大一部分消费者更愿意相信口碑。

所以从这个角度作为出发点，第9代凯美瑞依然具备口碑基本盘，毕竟从2023年的销量数据来看，即便去年凯美瑞还是以老款车型的身份在售卖，依然挡不住众多消费者的热情，单月销量基本稳定在2万台左右，而且放眼全球市场，凯美瑞这款车也是常青树。所以即便没有跟进价格战，也没有特别亮眼的新增配置，但这款车的核心卖点就是可靠，省心，长期积攒的口碑。

全新一代凯美瑞的尺寸变化其实不大，车身总长度虽然超过了4.9米，但主要是因为车头造型的贡献，实际上这款车轴距2825mm，只能算是中型B级领域相对主流的水平，并没有形成优势。但凯美瑞的后排空间也不存在什么槽点，这么多年大家已经习以为常，作为日常家用主力车型是够用的。

外观造型设计方面确实带来了一些新意，特别是车头前脸区分为三种不同的风格，比较有意思的是无边框设计，这种版本采用了车身同色的中网，看起来会差异感强一些。但年轻人还是更推荐选择运动版，也就是车身侧面带来了明显的拼色效果，拼色车顶以及拼色后视镜看起来挺年轻。

动力系统很熟悉了，纯燃油版本采用2.0L自然吸气发动机，最大输出功率173马力，这个参数放在如今的中国市场确实不强，但日常家用没问题，而且匹配CVT变速箱本身要主打的就是平顺和省油。

双擎混动版本依然是不插电的混动，在起步阶段或者急加速会有辅助作用，现实当中确实能够拉低油耗数据，用车成本会更低一些。

总体来看第9代丰田凯美瑞到底值不值得买？如果是追求配置丰富，追求动力性能很强，以及追求极致性价比，那么这款车就不太合适。但第9代凯美瑞依然适合那些务实型的消费者，就是买来代步，想要多开几年，维修保养更便宜一些。

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结论：虽然全新一代2024款丰田凯美瑞还未跟进价格战，但从口碑基本盘来看，其仍然具有竞争力。尽管可能不如新款比亚迪汉、吉利银河E8等新势力车型热门，但其稳定的销售表现以及在中型B级市场的良好定位使其仍有较高的价值。
对于选择该车的消费者来说，需要注意的是，虽然新一代凯美瑞有诸多亮点，如全新的外观设计和可靠的性能等，但在配置方面可能稍显不足。此外，虽然这款车型在售价上相对于其他竞品更为亲民，但在紧凑型SUV市场上的竞争压力仍然不容忽视。
总体而言，如果预算充足且注重综合性能，那么新一代丰田凯美瑞是一款值得考虑的选择。但对于那些更看重性价比的消费者，可能需要考虑其它选项。在购买时，除了考虑价格之外，还应考虑车辆的使用环境、售后服务等因素。