三言科技消息，3月16日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示，随着新能源汽车快速发展，动力电池正直接面临老龄化问题，解决电池寿命问题刻不容缓。基于这一背景，蔚来将研发长寿命电池，目标是电池使用15年、里程无忧、电池健康度不低于85%。

李斌说，按法定8年或12万公里电池质保标准，未来8年，会有近2000万辆新能源汽车陆续面临电池质保到期，更换电池的成本从几万元至二十几万元不等。假设每辆车花6万元解决电池问题，就是1万多亿元。“解决电池寿命刻不容缓，今天不解决，8年后就要付出代价。”

李斌表示，过去几年汽车企业一起努力解决了电池安全、电池续航、充电效率、充换电便利性、成本等很多问题，但在电池寿命这件事情上需要提高标准。

李斌称，蔚来将从本征研发和运营创新两方面来解决问题。通过研发提升电池本身的质量标准，并持续通过换电网络对电池进行保养维护，延长电池寿命。

3月13日晚，蔚来换电网络完成了4000万次换电。李斌说，“换电相当于电池终身质保。”

根据当前社会情况和趋势，未来新能源汽车的普及率将会进一步提高，而电池作为电动车的核心组成部分，其质量和耐久性也将成为行业关注的重点。尤其在电池寿命问题上，如李斌所言，随着技术的发展和市场需求的变化，电池的使用寿命将会受到直接影响。
因此，对于包括蔚来在内的各电动汽车企业来说，解决电池寿命问题不仅是一项挑战，也是一项重要的业务发展策略。这涉及到电池材料的研发、生产，以及电池系统的优化升级等多个环节。只有不断提高电池自身的质量标准，不断优化电池管理系统，才能保证电池能够在更长的时间内稳定运行，为用户带来更好的驾驶体验。
同时，考虑到电池对于新能源汽车的推广和发展起到了关键作用，企业在解决电池寿命问题的同时，也要注重提高用户的使用习惯和购车选择，引导用户选购更环保、更耐用的新能源汽车产品，以实现整个行业的可持续发展。
综上所述，解决电池寿命问题是每个电动汽车企业都需要面对的重要任务，也是推动新能源汽车产业发展的必要条件。