14家上市头部车企合计流动负债1.96万亿，合计应付贸易款及票据1.02万亿，但是账上现金却只有0.78万亿。本文经授权转载自“说财猫”ID：finance-cat：猫崽比亚迪、上汽大通要求供应商降价。接着是特斯拉“阴阳“付款周期。将车企与供应商之间的小九九，摆上了台面。特斯拉副总还直言，特斯拉对供应链伙伴的付款周期只需要90天左右。
在过去的几年里，中国的汽车市场持续增长。根据中国乘联会的数据，截至2020年第四季度，中国汽车市场的销量达到1,845万辆，同比增长20%。然而，与此同时，很多大型汽车制造商面临着严峻的压力。
1. 资产负债状况
最近，有几家公司披露了其上市头部企业的资产负债情况。这些公司总计有超过14家上市公司，合计流动负债达到了1.96万亿元人民币，而账上的现金只有0.78万亿元人民币。这意味着它们的财务压力非常大。
2. 应付贸易款及票据情况
另外一家公司的数据显示，该公司合计应付贸易款和票据达到了1.02万亿元人民币。这表明公司在处理国际贸易和商业活动时需要大量的资金支持。
3. 现金流紧张
尽管如此，一些大型汽车制造商还是表示愿意降低他们的采购价格。例如，比亚迪、上海汽车集团等企业已经明确表示，他们正在考虑让供应商降低采购价格，以此来缓解他们的财务压力。
4. 特斯拉的情况
对于那些依赖于特斯拉付款的供应商来说，特斯拉可能会有一个更严格的付款周期。特斯拉的副总甚至还表示，特斯拉对供应链伙伴的付款周期只需要90天左右。
总结起来，当前的汽车行业面临着巨大的压力。许多大型汽车制造商正努力寻找解决问题的方法，包括降低成本、提高效率以及改善现金流状况。同时，特斯拉和其他行业也在寻求适应这一变化，以便更好地应对未来的挑战。