特斯拉近期发布消息称，其与供应商之间的付款周期已缩短至最短的90天左右，且所有四家主要合作商的账期均超过150天。根据财务报告显示，蔚来在第三季亏损严重，尤其是随着销量的增加，整体销售额下滑。此外，乐道自9月交付以来至今仍未达到万辆交付目标，而小米汽车首月交付也未过万辆。可以看出，当前市场上多家新能源汽车厂商面临巨额的供应商债务问题。

特斯拉最近在其官方网站上发布了消息，称其与供应商之间的付款周期已缩短至最短的90天左右。这无疑是一个积极的消息，因为这表明特斯拉正在尝试减少其供应商债务。
然而，值得注意的是，这一变化并不意味着特斯拉已经解决了所有的供应链问题。尽管如此，这一改变还是为特斯拉提供了一种可能的方式来解决目前的问题。
特斯拉最近公布的数据表明，其在第三季的亏损非常严重，尤其是在销量增加的情况下，整体销售额也出现了下滑。此外，乐道汽车自9月交付以来至今仍未达到万辆交付目标，而小米汽车首月交付也未过万辆。
这些数据显示，目前市场上多家新能源汽车厂商都面临着巨额的供应商债务问题。例如，蔚来的第三季亏损就达到了数十亿美元，而乐道汽车和小米汽车也是如此。
然而，无论供应商债务问题如何，对于像特斯拉这样一家全球知名的电动汽车制造商来说，其供应链问题是无法忽视的。因此，解决供应商债务问题不仅能够帮助特斯拉降低成本，还能够提高其市场竞争力。
在这种情况下，特斯拉宣布缩短付款周期可能是为了减轻其供应商债务负担的一种策略。然而，这也并不能保证这个改变能够立即解决问题，因为供应商债务问题需要时间来解决。
总的来说，特斯拉最近发布的消息显示，虽然它正在努力解决其供应商债务问题，但这个问题仍然存在。因此，特斯拉在未来还需要继续努力，以确保其供应链稳定，并能够在竞争激烈的新能源汽车行业中保持领先地位。