国内新能源汽车发展迅速，渗透率已超过50%，给燃油品牌和车企带来压力。同时，合资品牌在技术层面没有进步，依靠价格组成“护城河”，难以持久。此外，明年国内新能源汽车市场将出现增程和插混纯电续航里程大幅度增加、1000V高压快充落地和高阶智能驾驶辅助“下放”三大趋势。合资品牌面临着压力，如果无法在技术上突破，将在新能源汽车市场翻身的机会少，未来日子将越来越难过。因此，目前市场上正在实行一口价策略的主要是豪华品牌和中高端品牌，这些品牌的市场份额很大，对于价格变动敏感。对于一些小型、低端品牌来说，他们在销售过程中可能更加依赖价格优势来吸引消费者。总体来看，随着新能源汽车的普及和市场的变化，一些品牌可能会采取不同的策略应对。

在国内新能源汽车发展的浪潮中，我们可以看到其渗透率已经超过了50%。这对于燃油品牌和车企来说是一个巨大的挑战，同时也让合资品牌感到压力倍增。
合资品牌在技术层面还没有进步，主要依靠价格组成“护城河”。他们依赖于高昂的价格来覆盖庞大的市场需求，而忽视了技术创新的重要性。这种定价策略使得他们很难在市场上站稳脚跟，并且也很难抵御新能源汽车的竞争。
未来几年，国内新能源汽车市场将迎来三大趋势：增程和插混纯电续航里程大幅度增加、1000V高压快充落地和高阶智能驾驶辅助“下放”。
这三大趋势将会对合资品牌造成严重的影响。增程和插混纯电续航里程的大幅度增加意味着他们的产品将面临更高的售价，而1000V高压快充和高阶智能驾驶辅助的“下放”则意味着他们需要投入更多的研发资源才能满足消费者的升级需求。
对于那些小型、低端品牌来说，他们在销售过程中可能更加依赖价格优势来吸引消费者。然而，随着新能源汽车的普及和市场的变化，这一策略可能会越来越难以为继。
总的来说，随着新能源汽车的普及和市场的变化，一些品牌可能会采取不同的策略应对。无论是豪华品牌还是中高端品牌，他们都需要不断创新和发展自己的技术，以满足不断变化的市场需求。而对于一些小型、低端品牌来说，他们更应该注重产品的质量和服务，以赢得消费者的信任和支持。只有这样，他们才能够在这个竞争激烈的市场中立足。