滴滴发布新消息：张博卸任CTO转专攻自动驾驶，并调专制 CEO。目前，自动驾驶面临亏损困境，滴滴何时能实现商业化还需观察。此外，滴滴与法雷奥、吉利等公司开展合作研发智能安全解决方案。此前，滴滴曾尝试制造纯电MPV，但未能成功。滴滴已正式成立达芬奇项目组，计划打造无人驾驶汽车。不过，具体进展仍待观察。
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滴滴发布新消息：张博卸任CTO转专攻自动驾驶，并调专制 CEO。目前，自动驾驶面临亏损困境，滴滴何时能实现商业化还需观察。此外，滴滴与法雷奥、吉利等公司开展合作研发智能安全解决方案。
之前，滴滴曾尝试制造纯电MPV，但未能成功。滴滴已正式成立达芬奇项目组，计划打造无人驾驶汽车。不过，具体进展仍待观察。
1. 张博卸任CTO转专攻自动驾驶
滴滴宣布张博已经卸任其首席技术官（CTO）的职务，转而专注于自动驾驶领域的发展和开发。这个决定对于滴滴来说是一个重要的转折点，也是它在自动驾驶领域进行布局的重要步骤。在张博的领导下，滴滴的技术团队一直在对自动驾驶的研发投入大量精力。
2. 自动驾驶面临亏损困境
尽管滴滴已经在自动驾驶方面取得了一定的成果，但是在市场上的表现并不理想。自2017年上市以来，滴滴的股价就一直下跌，而且亏损情况也越来越严重。这是因为自动驾驶领域的竞争非常激烈，滴滴需要在保证乘客安全的同时，也要保证自己的利润。
3. 滴滴与法雷奥、吉利等公司开展合作研发智能安全解决方案
为了应对自动驾驶面临的挑战，滴滴已经与法雷奥、吉利等多家公司展开了合作研发智能安全解决方案的工作。这些公司不仅提供了资金和技术支持，还参与到自动驾驶的研究中来。
4. 滴滴已正式成立达芬奇项目组，计划打造无人驾驶汽车
然而，这只是滴滴自动驾驶发展的一个阶段。在未来，滴滴还需要进一步加大研发投入，争取早日实现无人驾驶汽车的商业化。同时，滴滴也需要继续优化其自动驾驶系统，提升其在自动驾驶领域的竞争力。
总结起来，虽然滴滴在自动驾驶领域面临着诸多挑战，但是滴滴并没有放弃。相反，滴滴正在积极寻求解决之道，希望能够在自动驾驶领域取得更大的突破。