经过多年的观察，目前国航占比较大，外司仅剩3成多。自2024年11月起，国家将恢复对日本试行免签政策，使得机票预订量大幅度增长。此外，由于各国之间的客流差异大，未来中国与各国之间的航班数量仍有较大发展空间。
经过多年的观察，目前国航占比较大，外司仅剩3成多。自2024年11月起，国家将恢复对日本试行免签政策，使得机票预订量大幅度增长。此外，由于各国之间的客流差异大，未来中国与各国之间的航班数量仍有较大发展空间。
1. 首先，我们需要了解国际旅行的现状。近年来，随着经济全球化的发展，国际间的交流日益频繁。人们可以选择从不同的国家出发，前往世界各地旅游、学习和工作。根据最新的数据，目前全球有超过2亿的人口通过各种方式出行，其中航空已经成为最主要的一种交通方式。
2. 其次，我们来看看我国的航空公司。中国的航空公司实力雄厚，国航是我国最大的航空公司之一，拥有大量的航线资源。然而，相较于其他航空公司的市场份额，国航的占比还是相当大的。在过去的几年中，国航一直在努力提升自己的服务质量和服务水平，以吸引更多旅客选择国航。
3. 再者，关于免签政策的问题，这也是近年来国际旅游的一个热点话题。国家对于日本试行免签政策表示支持，这对于中国的旅游市场来说无疑是一个巨大的好消息。这一政策的到来，使得越来越多的旅客可以方便地前往日本进行旅游或者商务活动。
4. 最后，让我们看看未来中国与各国之间的航班数量的发展情况。随着我国旅游业的发展，国内的游客也越来越多。而国外的游客来华旅游的意愿也在不断提高。这使得中国与各国之间的航班数量仍然有很大的发展空间。在未来，中国和世界各国之间的航班将会更加频繁，旅游和商务等活动也会更加便捷。
总的来说，虽然国航在国际市场上占据了很大的份额，但是随着国际旅游市场的不断发展，各国之间的航班数量还有较大的发展空间。希望我国航空公司能够继续努力提升服务质量和服务水平，以满足旅客的需求。同时，我们也期待看到更多来自各国的游客来到中国，体验中国的文化和风情。