在上期深度剖析了工信部最新申报的新车目录中引人瞩目的轿车车型后，本期我们将聚焦于SUV和MPV领域，揭示五款即将震撼市场的重磅新品。
### 腾势N7新款：前脸焕新，动力布局调整
腾势N7系列迎来全新迭代，新车不仅增加了入门版车型以拓宽市场覆盖面，还在设计层面做出了显著更新。新款取消了原有的“龙须”式日行灯设计，转而呈现更为简洁大气的前脸形象，并延续其标志性的溜背轿跑SUV风格，隐藏式门把手等科技元素进一步提升整体格调。值得关注的是，本次申报的新款车型将搭载峰值功率为170kW的单电机配置，相较于现款230kW单电机版本及综合功率高达390kW的双电机版本，动力输出有所下探，预示着新款车型或将带来更具竞争力的价格策略。
### 东风奕派eπS08：纯电插混齐发，全面覆盖市场需求
原名为东风奕派eπ008的车型现已更名为奕派eπS08，预计将于第三季度强势登场，并同时推出纯电版与插混版两款车型，满足不同消费者的多元化需求。该车定位为中大型SUV，车身尺寸达5002/1972/1732mm，轴距长达3025mm，展现出大气圆润的外观风貌。前后贯穿式的灯带设计更显呼应与和谐。其中，纯电版车型搭载最大功率200kW的电机；插电混动版则采用1.5T发动机搭配电动机构成的高效插混系统，旨在面向广大家庭用户打造高品质出行体验。
### 奇瑞风云T10：C-DM插电混动系统引领绿色出行新时代
作为奇瑞风云品牌的旗舰之作，风云T10搭载与瑶光C-DM同款的先进插电混动系统，成为其突出亮点。家族化的设计语言融合直瀑式前脸设计元素，赋予车辆极高辨识度。新车拥有4850/1930/1712mm的车身尺寸以及2820mm的轴距，提供5座和6座两种座椅布局可选。其搭载的C-DM混动系统由1.5T发动机和电机协同驱动，其中发动机的最大功率为115kW，两驱版车型电机最大功率165kW，四驱版车型更是达到了340kW的电机峰值功率。据悉，这款集实力与环保于一身的SUV有望于今年5月份上市。
### 大众ID.UNYX：设计前卫，跨界风潮再掀波澜
大众汽车（安徽）推出的全新力作——大众ID.UNYX，中文名“与众”，是一款极具前瞻性的跨界SUV车型。犀利的造型、亮黑色的下包围与贯穿式灯带相互映衬，彰显出十足的前卫感。新车预计将在2024北京车展首秀，车身尺寸为4663/1860/1610mm，轴距2766mm。动力方面，ID.UNYX将提供单电机与双电机两个版本供消费者选择，单电机版本最大功率170kW，而双电机版本则配备前后最大功率分别为80kW和170kW的电机，展现出强劲的动力性能。
### 极氪MIX：极氪第二款MPV，家用场景的精心雕琢极氪品牌再次发力，申报了一款全新的MPV车型，或将命名为极氪MIX。新车沿袭了极氪007的设计理念，但在尺寸上更加紧凑实用，车身三围为4688/1995/1755mm，轴距3008mm，尤其注重家庭用户的实际需求。动力表现上，极氪MIX搭载一台最大功率为310kW的电机，圆润可爱的“宝宝巴士”造型无疑会吸引更多年轻家庭的关注。
### 结语
以上所介绍的五款车型均是工信部最新申报新车目录中的焦点所在，各具特色且颇具市场潜力。无论是腾势N7的创新求变，还是东风奕派eπS08的全面覆盖，抑或是奇瑞风云T10的绿色动力，大众ID.UNYX的前卫设计，以及极氪MIX的家庭友好型定位，都在展现中国汽车工业的独特魅力。那么，面对这些即将登场的SUV与MPV新品，你心中的最佳之选又是哪一款呢？
