别虽然有诸多品牌缺席，但新能源汽车和燃油车、传统合资品牌和国产汽车品牌的流量差距仍然巨大。各参展企业积极寻求突破与线性发展，如比亚迪展示了多款备受瞩目的车型，小米、极石、乐道等新势力品牌也有优秀表现，鸿蒙智行、问界、智界、尊界等也都带来了多款新品。此外，雷军现场热衷助阵并引发广泛关注。
随着全球对环境保护意识的提高，新能源汽车以及传统燃油车、传统合资品牌和国产汽车品牌之间的竞争也日益激烈。尽管这些品牌在市场上占据了相当大的份额，但由于市场定位不同，它们在流量上存在显著的差距。
首先，新能源汽车是未来的发展趋势。在电动汽车方面，各大厂商纷纷推出了一系列创新产品，包括特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏等，他们在续航里程、充电设施等方面都展现出了强大的实力。而在氢燃料电池汽车方面，丰田、本田、日产等日本厂商也在积极布局。而国内的比亚迪，凭借其独特的磷酸铁锂电池技术，已经在电动汽车领域崭露头角，并在全球范围内获得了广泛的认可。
然而，在传统燃油车领域，大众、福特、奔驰等国际大牌依然保持着市场的主导地位。其中，大众推出了大众ID系列、高尔夫R，展现出强大的竞争力；福特则推出了新款福克斯和探险者，吸引了大量消费者的关注；奔驰推出了C级、E级、GLS等豪华轿车，展现了其高端品牌形象。
至于传统合资品牌，比如丰田、本田、雪佛兰等，虽然在中国市场上取得了不错的销售业绩，但在新能源汽车领域却面临着更大的挑战。尽管丰田已经发布了TNGA架构的车型，但在中国市场上的反响并不热烈；本田则依赖于马自达和东风本田这两个品牌在国内市场的影响力，而对于新能源汽车的研发投入较少；雪佛兰虽然在美国市场取得了很好的销量，但是在中国市场面临的压力更大。
对于国产汽车品牌来说，由于政策扶持力度加大，他们在新能源汽车领域的进展也非常迅速。如吉利、长安、比亚迪等企业都在加大对新能源汽车的研发力度，推出了一系列新产品，其中包括吉利的帝豪L PHEV、长安的逸动PHEV、比亚迪的秦Pro DM等。
总的来看，虽然新能源汽车和燃油车、传统合资品牌和国产汽车品牌之间存在着明显的竞争关系，但是各家企业都在积极寻求突破与线性发展，通过不断的创新和技术进步，来满足消费者的需求，推动市场的发展。在未来，随着科技的进步和社会的发展，新能源汽车和燃油车、传统合资品牌和国产汽车品牌的竞争将更加激烈。