英国伦敦交通局宣布将伦敦伊丽莎白线运营合同授予英日联合体GTS，港铁MTR不幸出局。GTS联合体由英国Go-Ahead、东京地铁和日本住友商事株式会社组成，将于2025年5月接管现任运营商港铁的有关业务，运营期7年，并可选择再延长2年。目前，港铁还在海外运营着英国西南铁路、澳大利亚悉尼地铁西北线等。伦敦交通局表示，新运营合同将把东京和伦敦最好的服务引入伊丽莎白线，优化目前的运营，并为计划于2030年开通的HS2站（老橡树公园站）做好准备。港铁MTR自2014年以来一直负责运营该线路，在2022/23年间，MTR通过运营伊丽莎白线服务创收2.91亿英镑，税前利润为410万英镑。然而，今年1月，在瑞典斯德哥尔摩地铁运营竞标中，港铁也是不敌英国Go-Ahead所在联合体，憾失11年的斯德哥尔摩地铁运营合同。目前，港铁还在海外运营着英国西南铁路、澳大利亚悉尼地铁西北线等。

在英国，一项重要的铁路运营合同已经签订，这将是伦敦轨道公司运营伦敦地铁线的重要里程碑。这份合同是英日联合体GTS与伦敦交通局共同签署的，将在2025年5月开始执行，为期7年。
此次合并标志着伦敦地铁线的服务质量得到了进一步提升。GTS是由英国的Go-Ahead、东京地铁以及日本的住友商事株式会社组成的团队，他们的专业知识和经验将帮助我们提供更优质的服务。而伦敦交通局则是负责监督和管理整个线路的运营者。
自从GTS获得了这个合同以来，他们已经成功地优化了现有的运营，并为可能在2030年开通的HS2站（老橡树公园站）做好了准备。在过去的几年里，MTR通过运营伊丽莎白线已经创造了大量的收入和利润，这也证明了GTS的管理能力和服务质量。
然而，随着竞争的加剧，港铁也在海外市场取得了显著的成功。虽然在瑞典斯德哥尔摩地铁运营竞标中，港铁败给了英国的Go-Ahead联合体，但他们仍然保持着在伦敦市场的领先地位。
总的来说，这次合同的签订标志着伦敦地铁线的发展进入了一个新的阶段。它不仅将继续为伦敦市民提供优质的服务，也将推动伦敦乃至全球的公共交通发展。让我们期待GTS和伦敦交通局的合作，带来更多的惊喜和进步。