目前，在中国市场上，增程技术已经成为主流。由于消费者对电动车充电不便和纯电续航里程短的需求，使得增程产品得以发展。然而，朱江明认为加大增程车型销量占比已无太大必要，他认为当前的新势力应该根据自身定位，找准发展方向。特斯拉和蔚来是中美新势力表兄弟，也是首批实现纯电路线的造车新势力。随着增程技术的复苏，特斯拉和蔚来正在推动新能源市场向混动转型。其中，理想汽车凭借其坚持纯电路线的成功策略，成功抢占了市场份额。最近，有五家纯电车企倒戈增程，表示要理解并成为理想汽车的一部分。未来，增程技术将会成为中国新能源市场的重要组成部分。
在当前的中国市场，增程技术已经成为了主流。这主要是因为消费者的电动汽车充电不便和纯电续航里程短的问题。然而，朱江明却对此持有不同的看法。
朱江明认为，加大增程车型销量占比已经没有太大的必要。他认为，当前的新势力应该根据自身的定位，找准发展方向。特斯拉和蔚来的成功就证明了这一点。特斯拉通过创新的电池技术和强大的品牌影响力，成功地实现了从纯电到混动的转型；而蔚来则依靠其坚持纯电路线的成功策略，成功地占据了市场份额。
此外，有五家纯电车企也倒戈增程，表示要理解并成为理想汽车的一部分。这是因为理想汽车以其坚持纯电路线的成功策略，成功地抢占了市场份额。这种倒戈行为显示出这些企业看到了理想的潜力，并愿意与理想汽车共同探索新能源市场的可能性。
展望未来，增程技术将会成为中国新能源市场的重要组成部分。这是因为随着技术的进步和消费者需求的变化，传统的插电式混合动力汽车可能会被电动化所取代。而在电动汽车普及的情况下，增程技术将有可能发挥出更大的作用。
总的来说，朱江明的观点是有道理的。我们应该尊重每一个企业的选择，并且为他们的发展提供支持和帮助。同时，我们也应该积极推动新能源市场的进步和发展，以便为中国和全球的可持续发展做出贡献。