2024年1月至10月，中国乘用车出口总量达到399.1万辆，同比增长30%，显示出中国汽车出口市场的巨大潜力。这一成绩不仅巩固了中国作为全球汽车制造大国的地位，也为中国汽车品牌走向世界提供了强有力的支持。 新能源汽车出口量方面，2024年1月至10月，新能源乘用车出口量达到了108.8万辆，同比增长27.7%。虽然增速略低于整体乘用车出口的增长率，但考虑到新能源车型在海外市场尚处于推广阶段，这一成绩依然令人瞩目。 汽车出口量领先的自主品牌在众多积极出海的中国自主汽车品牌中，如奇瑞、比亚迪、吉利、哈弗和长安等品牌在出口量方面处于领先地位。其中，奇瑞汽车在燃油车出口方面表现卓越，长期以来一直是中国汽车出口的主力军之一。比亚迪在新能源汽车领域的出口表现尤为亮眼，是全球新能源汽车领域的巨头之一。 其中，比亚迪的新能源汽车出口量持续攀升，如宋PLUS新能源、海豚、驱逐舰05、欧萌达E5以及荣威eRX5等，凭借先进的电池技术、智能化的驾驶辅助系统和舒适的乘坐体验，赢得了海外消费者的青睐。 其中，排名第六至第十的汽车品牌分别是宋Pro新能源、海豚、驱逐舰05、欧萌达E5以及荣威eRX5。其中，欧萌达E5（Omoda E5）是2024年1月至10月出口量达21194辆的车型。
随着2024年的来临，中国的乘用车出口市场呈现出强劲的发展势头。特别是在新能源汽车出口领域，表现出了令人瞩目的增长趋势。据统计数据显示，2024年1月至10月，新能源乘用车出口量达到了108.8万辆，同比增长27.7%。虽然增速略低于整体乘用车出口的增长率，但这仍然得益于新能源车型在全球市场的推广阶段，且这些成绩也给中国汽车品牌走向世界带来了强大的支持。
此外，中国自主品牌的出口表现也令人瞩目。例如，比亚迪在新能源汽车领域的出口表现最为出色，其在国内市场的燃油车出口始终保持着领导地位。比如比亚迪汉插电式混合动力车、唐DM-p、宋MAX插电式混合动力车等都是销量不俗的热销车型。比亚迪的新能源汽车产品以其先进的电池技术、智能化的驾驶辅助系统和舒适的乘坐体验赢得了广大消费者的喜爱。
然而，在出口量领先的品牌中，有四家脱颖而出。除了前面提到的比亚迪之外，还有一汽大众、东风雪铁龙、华晨宝马、上海通用五菱等汽车品牌的表现同样引人注目。在这四大品牌之中，一汽大众的奥迪Q5插电混动车和华晨宝马的X3插电混动车在新能源汽车领域都有着显著的成绩。此外，上海通用五菱的宝骏560D插电混动车也在销售市场上表现出色，受到了消费者的广泛欢迎。
从以上数据可以看出，中国的乘用车出口市场正在迅速扩大，新能源汽车已成为出口市场的主流产品。而随着市场竞争的加剧，各个品牌也将更加努力地提升自己的竞争力，为出口市场注入更多的活力。同时，中国政府对于鼓励外国企业来华投资的政策也为企业提供了良好的发展机遇。相信在未来的一段时间里，中国将取得更大的成功，并进一步推动全球汽车产业的发展。