美国商务部长吉娜·雷蒙多女士于3月12日在接受深度专访时透露，中国制造的电动汽车未来有望在美国道路上驰骋，但这需基于一个前提条件：美国政府必须对这些车辆所搭载的软件和传感器实施严格控制。她明确表示：“我预见在未来的某一天，我们将看到这些车辆行驶在美国公路上，但如果没有对汽车软件与传感器设定关键性的控制及条件，这一天不会到来。”
    
    现代电动汽车不仅以电池替代汽油作为动力源，更配备了高级驾驶辅助系统以及能够与用户手机无缝同步的车载娱乐设施，从而引发了对于数据安全和隐私保护的关注。鉴于此，白宫在2月下旬宣布商务部将对中国进口的“智能联网车辆”进行国家安全风险评估。
    
    雷蒙多部长强调，确保美国民众免受潜在的外国产品威胁至关重要，但她并未提供任何证据支持关于中方可能通过国产电动汽车获取位置数据或个人信息的说法。她指出：“无论这些车辆是在墨西哥制造还是在北京生产，我们都需要关注其可能带来的风险。”
    
    针对外界对中国企业获取数据的忧虑，中国官方已明确声明，中方从未、也绝不会要求任何公司或个人违反当地法律去收集或提供位于海外的数据、信息或情报。此外，这一担忧也推动了美国立法者考虑一项法案，该法案可能会实质上禁止中国公司字节跳动旗下的热门社交媒体应用TikTok在美国运营。当被问及该法案时，雷蒙多部长表达了坚定的支持态度，并认为在必要时，禁令也是值得探讨的选项。
    
    雷蒙多同时透露，在保护供应链方面，特别是在半导体供应链领域，美国正取得显著进展。她在本周对菲律宾为期两天的访问中传达了这一信息。此次随行的代表团由包括谷歌、万事达卡和微软在内的22名来自美国企业和非营利组织的高管组成。据美国商务部新闻稿显示，美方近期在菲律宾已完成或计划完成超过10亿美元的投资。
    
    菲律宾贸易和工业部部长阿尔弗雷多·E·帕斯夸尔对此回应积极，他表示欢迎美国为强化供应链安全而采取的行动，但他同时也强调与中国保持紧密的经贸联系。他指出，尽管美国加大投资力度，中国仍然是菲律宾最大的贸易伙伴和主要进口来源国，两国关系将持续发展。
    
    雷蒙多部长澄清，她的东南亚之行，特别是菲律宾之行，并非针对中国，而是为了提升美国及其企业成为该地区首选合作伙伴的地位，如随行的谷歌、万事达卡和微软等美国巨头公司。她举例提到，总部位于美国的太阳能电池板公司Sol-Go选择在菲律宾自由贸易区新建工厂，总投资额达到500多万美元，预计在18个月内完工。Sol-Go首席执行官兼董事长斯科特·麦克雨果表示，尽管公司在中国已有十多年的业务基础，但在当前项目完成后，他对在其他地区拓展投资持开放态度。