华为公司发布2024年三季报,净利下滑,扣除非经常性损益后净利润下滑13.8%。2024年第三季度,华为营收达到1684亿元,净利润77.58亿元,今年业绩表现优于去年同期。此外,华为的研发费用超过1274.12亿元。据消息,华为在今年第三季度的公允价值变动收益达到553亿元人民币,但在今年前三季度,该收益为亏损4.5亿元人民币。尽管如此,华为的总营收仍接近2019年同期水平,终端业务依然受到广泛关注。
DRAM销售额在2024年强劲增长,预计全年销售额将增长46%,达到780亿美元。存储芯片需求复苏和中国客户接受提价推动了价格上涨。三大原厂控制供给并坚定涨价态度,预计第一季度DRAM和NAND价格将继续上涨。虽然第二季度涨幅可能缩小,但第三季度旺季的到来可能导致季度报价连续四季上涨。
华发股份2023年实现营业收入1259.9亿元,同比增长4.8%,并积极推广商办资产,年末预收楼款达到1,008.18亿元,同比增长15.66%,体现了其强大的销售能力。同时,公司也重视投资者权益保护,采取现金分红政策回馈股东,并计划每年派发现金红利约68亿元,凸显了其稳健的财务状况。
美东时间周四(2024年10月27日),芯片巨头英伟达发布2025财年第三财季(对应自然年2024年第三季度)财报。报告显示,英伟达营收达到350.82亿美元,较去年同期的181.2亿美元增长94%,较上一财季的300.4亿美元增长17%。同时,英伟达净收入达到193.09亿美元,同比增长109%;摊薄后每股收益为0.78美元,较去年同期增长111%。该季度英伟达运营亏损为218.69亿美元,同比下滑110%。在详细财务数据中,英伟达数据中心业务营收为308亿美元,同比增长112%,环比增长17%;游戏业务营收为33亿美元,同比增长15%,环比增长14%;专业可视化业务营收为4.86亿美元,同比增长17%,环比增长7%;汽车业务营收为4.49亿美元,较去年同期增长72%,环比增长14%。 其中,英伟达数据中心业务第三财季营收增长最为明显,达到308亿美元,同比增长112%,环比增长17%;而汽车业务的增长幅度相对较小,仅为72%。 此外,英伟达游戏业务也表现良好,营收同比增长15%,环比增长14%。专业可视化业务和汽车业务则分别出现了下滑。总体来看,尽管英伟达第三财季业绩表现强劲,但研发投入较高的数据中心业务增速较快,而汽车行业则受到疫情等因素影响有所下滑。
美国总统拜登签署《禁止进口俄罗斯铀法案》意在降低甚至消除美国对俄罗斯的依赖,俄罗斯则宣布对向美国出口浓缩铀实施临时限制,要求一次性许可证。美核燃料命脉被掐断。实情则是美国正在秘密进口俄浓缩铀,并未提前储备。此外,拜登还暗示将采取强硬手段应对俄罗斯,普京可能不会轻易退让。近期美国再次在进口俄浓缩铀方面取得新进展。
王者荣耀官方昨夜进行了一次版本更新,分别对澜、王昭君、明世隐、貂蝉和关羽这5位英雄进行了改动。澜澜此次改动后,一技能移速和冷却时间均有下跌;明世隐改动则减弱一技能额外增加的法术攻击,使得其数据下降;王昭君改动则为她降低了基础值并提高了加成值,但使辅助王昭君的压制力减弱;貂蝉改动则是减少了大招冷却时间,并新增了一个可提前关闭法阵的功能,但仍使其胜率下滑;关羽改动则增加了三个新机制,使其易用性大大提高,但胜率却呈下降趋势。 综上所述,本次更新并未改变整体游戏生态,仅针对特定英雄进行了针对性调整。对于喜欢这几位英雄的玩家来说,仍有机会通过合理搭配和操作策略发挥他们的优势。同时,经过调整,各英雄的胜率仍有起伏,值得继续观察和分析。
"策划急于推出恶魔猪猪促销,未到一周即提前开启,玩家需通过测试服务器参与抽取;八技能全红孩子的治疗能力存在问题,使用时需大量九转提升加状态能力。"
昨晚,卡号凭借出色的操作逆袭8强;然而,在决胜局中选择了首发熊猫,并尝试通过熊猫喷火干扰UD分矿运作,但这未能扭转局势;同时,Lyn以4-2战胜星巴克晋级,下一轮将与120正面对决;另外,Blade在连续击败Lyn和120后,今晚有可能继续爆冷。目前来看,昨晚120与卡号的比赛汇聚了精彩比赛的所有要素,堪称惊心动魄;从全局来看,NE 80人口熊鹿+鸟德大军兵临城下,但120却直接打出GG退出游戏,让人感到意外。这无疑是一场非常激烈的比赛,甚至可以说是神仙打架。
去年LPL联赛中OMG上单选手 Cube因为陪玩行业薪水较高选择离开职业赛场,引发争议。Cube在昨晚上线微博公开道歉并想要重返赛场,然而大部分观众表示不认。陪玩行业存在泡沫且不稳定,相比职业选手,稳定性更高。Cube的IP可能加盟WE,其优势在于薪水不会太高。这个事件引起了巨大争议。
T1和Zeus之间的战斗愈演愈烈,引发争议。近期ESports Awards揭晓年度最佳电竞战队,T1获此殊荣,并发布的感谢词疑似避免与Zeus正面冲突。此外,T1官方发布队标并取消5星标识,仅放置纯白色T1队标,以示区别。
华为已经完成了对特斯拉的事实性封堵,并且预计会在2025年的第一季度实现国产。除了华为,更多的主流车企正在深度拥抱华为智驾,包括东风岚图、东风猛士、长安深蓝等。然而,智能驾驶技术的成本较高,特斯拉在中国市场的选择并不多,面临竞争压力。此外,华为还推出了智驾无忧保险,价格为4000元,为用户提供更多保障。随着智能驾驶竞争的加速,华为的L3级、小鹏的L3级功能有望率先完成大规模落地,给其他车企的窗口期将逐渐关闭。 在未来,市场上的焦点将集中在华为和特斯拉的进展上。一方面,华为的L3级和小鹏的L3级功能有望率先完成大规模落地,给其他车企带来更大的挑战。另一方面,智能驾驶和自动驾驶领域的重大事件也将不断出现,比如台积电暂停供货,华为将用自研国产芯片开始反制等。 目前,有两种情况可能导致市场上的消费者关注度增加:一是智能驾驶和自动驾驶行业的快速发展,可能会吸引大量消费者的注意;二是汽车行业之间的竞争加剧,可能会让潜在客户产生更多疑虑。总的来说,智能驾驶领域的竞争将加速,这不仅会带来技术领导权的竞争,也会考验各大汽车制造商的产品和服务质量。
中国电动汽车正在巴西热销,占据近一半市场份额,得益于高认可度和较低的政治壁垒以及对新兴市场的专注。比亚迪等国内企业正考虑在巴西建厂,进一步提升市场份额。
厦门中宝宝马4S店寻求托管引发汽车行业关注。公告显示,厦门中宝面临巨变,经营形势严峻。汽车托管方接手后将解决员工安置问题,为员工提供保障。各方对此看法不一。
小米汽车方面回应车主反映的“自动泊车”功能故障问题。据统计,11月14日至15日,包括北京市在内的多地小米SU7标准版车主在使用自动泊车功能过程中发生了碰撞和刮蹭事故。目前尚不清楚此次事故的具体原因,但涉事司机应承担相应的责任。对于此事,小米汽车客服人员已介入调查,并承诺会对涉及故障车辆进行维修或更换。