宝马宣布退出价格战后，销量仍未达预期。其主打车型宝马i3自6月份大降价以来销量持续下滑，直至9月份才有所回升。此外，宝马在华销量连续下滑，这使得它对中国市场的信心遭受打击。对此，宝马决定采取重回降价阵营的策略，将部分4S店的宝马iX1降至较低价格，但此举并未阻止销量的进一步下滑。同时，宝马也在考虑终止对其在新加坡G.A.集团下的授权。这标志着宝马在全球豪华车市场的地位正在逐渐下降。
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随着市场环境的变化和竞争日益激烈，中国豪华车市场的格局也发生了深刻的变化。一方面，品牌如奔驰、奥迪等已经加大了降价力度，甚至出现了直接的价格战，以此来吸引消费者。另一方面，一些新进入的品牌则试图通过提升品牌形象和品质来占据市场份额。
然而，即使宝马在这个过程中取得了初步的成功，但是在高端豪华车市场中，它的表现仍然不尽如人意。自6月份大降价以来，宝马i3的销量并未达到预期。从9月份开始，销量有所回升，但这个反弹的速度明显较慢。这主要是由于宝马在华销量连续下滑，对中国市场的信心受到了打击。
根据目前的市场趋势和竞争态势来看，宝马可能会重新回归降价阵营。为了能够提高销量，宝马可能会调整其产品线，例如推出更多的入门级车型或者增加一些性价比更高的车型。然而，这一决策是否能够成功还取决于宝马能否有效地推广这些新的车型，并且能否吸引到足够的消费者。
此外，宝马也在考虑终止对其在新加坡G.A.集团下的授权。这意味着宝马将不再与一个跨国汽车制造商合作，这也意味着宝马将会失去更多的资源和支持，以便更好地进行产品研发和市场营销。
总的来看，尽管宝马面临着诸多挑战，但是只要宝马能够正确地应对这些挑战，依然有可能在中国市场上取得更大的成功。因此，我们不能对宝马未来的表现抱有过高的期望，但也不能完全否定它的前景。因为任何一家公司都无法预测未来的市场情况，而且也不应该仅仅依赖过去的成绩来评价未来的发展潜力。