在国人的集体记忆中，大众汽车始终占据着至高无上的地位。作为在中国市场最具辨识度的德系品牌，大众凭借早期入华和旗下众多家喻户晓的经典车型，在国内市场上建立了坚实的品牌影响力。
    每当普通消费者面临购车抉择时，大众汽车常常成为他们的首选，这既源于大众品牌深入人心的信任感，也源自其多年积累的良好口碑与广大车主的一致好评。
    正因国人对大众汽车的极度青睐，南北大众在国内销售的车型定价普遍较高。以一汽-大众旗下的T-ROC探歌为例，这款轴距仅为2680mm、车长不足4米4的小型紧凑型SUV，起售价竟然高达15.89万元，令人瞠目。
    尤为值得一提的是，该车型搭载的是一套1.4T+7挡干式双离合变速器的动力组合，这样的动力配置搭配如此尺寸的小型SUV，却标出近16万元的起步价，无疑揭示了大众汽车在国内市场的丰厚利润空间。
    当然，车辆定价均经过国家市场监督管理局审批，消费者对于接近16万起步的探歌如有异议，完全可以选择其他车型。市场的选择权最终还是掌握在消费者手中，这一点毋庸置疑。
    然而，回顾过去，那些以原价购买大众探歌的首批用户，如今或许会觉得自己仿佛成了“韭菜”。原因就在于，当前探歌终端优惠力度最高可达5.91万元，部分地区裸车价格甚至跌破10万元大关。
    这一轮“价格战”中，大众终于做出让步，新老用户对此反应不一。新用户享受到了实实在在的价格红利，而早期购买者则可能心生感慨。具体来看，T-ROC探歌原先官方起售价为15.89万元，目前在部分店面已给出最低4万元的优惠，让人难以想象的是，大众品牌居然也有十几万元车型优惠4万元的时候。现下，探歌在全国多地的起售价已调整为11.89万元起，足以与比亚迪等品牌的同类车型展开价格竞争。
    更惊人的是，根据网络报价信息，至少有8个城市的大众探歌优惠幅度达到5.91万元。比如辽宁本溪地区，原本15.89万元起售的1.4T探歌车型，优惠后参考最低价仅需9.98万元，性价比凸显。
    综上所述，结合实体店的实际4万元优惠以及网上所报的最高5.91万元优惠，我们可以断定，大众探歌当前确实拥有巨大的降价空间。持币待购的消费者是否愿意以10万元左右的裸车价购入大众探歌，决定权完全在于自己。
    总的来说，我认为大众探歌大幅优惠至10万元左右，对于提振销量具有显著效果。面对当下激烈的“价格战”及新能源车日益提升的渗透率，像大众这样的传统燃油车企必须在价格策略上展现出足够的诚意，才能捍卫原有的市场份额。最后，大家认为大众探歌降至10万左右起步是否合理？还有降价空间吗？欢迎在评论区留言交流，共同探讨这一话题。
    （本文由优视汽车原创，：大卓；图片来源于网络，感谢原）