闪送在纳斯达克上市遭遇冷淡。文章介绍了成立十年的闪送在2023年实现盈利但仍面临高额骑手成本和低毛利结构等问题。同时，文章指出该公司试图在扩大规模、增强盈利能力以及多条腿走路等方面寻求突破。闪送的问题包括高额的骑手成本和较低的毛利结构。为了寻求突破，闪送曾尝试合作，但并未取得预期效果。

2023年3月28日，快递巨头“闪送”在美国纳斯达克上市，却并未像之前一样一飞冲天。公司自成立以来已经走过了十个年头，实现了盈利，但在这一过程中，仍面临着高额的骑手成本和较低的毛利结构等问题。
2. 高额的骑手成本
作为快递行业的重要组成部分，骑手是公司最重要的收入来源之一。然而，近年来，由于高昂的人力成本导致公司利润空间受到压缩。据公开数据显示，目前“闪送”的骑手平均每天需要工作近10小时，甚至有些骑手还要额外承担工作餐和休息时间的成本。
3. 低毛利结构
尽管公司已实现了盈利，但其业务模式仍然存在毛利较低的问题。主要表现在包装材料和运营成本方面。相较于其他同行，公司使用的包装材料价格较高，且运营成本也相对较高。这种情况下，虽然公司的盈利能力有所提高，但由于毛利较低，整体效益并不理想。
为了寻求突破，公司曾经试图通过合作的方式来解决这些问题。例如，与物流供应商合作降低包装成本，或者寻找新的商业模式来提升毛利。然而，这些尝试并未取得预期的效果。
总结
“闪送”虽然已经在快递行业中立足，并实现了盈利，但在人力资源、运营成本等关键问题上仍面临诸多挑战。未来，“闪送”需要进一步优化其运营模式，降低成本，提升盈利能力，才能在激烈的竞争中立于不败之地。