疫情对民航业造成巨大冲击，而航空货运行业却借此暴利三年，两大航企成功上市。2023年3月，国货航IPO过会；2023年9月，国货航再次冲刺主板；2024年10月，国货航申请主板IPO审核状态变更为“提交注册”。近几年，国货航效益不错，尤其在2021-2022年收益增长较快；然而，2023年的巨幅下降主要是由于航空货运市场回归常态。2024年上半年，国货航实现营业收入89.69亿元，同比增长48%。
《疫情期间与物流变革：国货航业绩稳健》
疫情期间，全球航空业受到了重创，许多国际航班被迫取消或延迟起飞，大量的货物需要转运至各国家，这给国际快递公司带来了巨大的挑战。但是，国货航作为国内的物流公司，凭借其雄厚的实力和优秀的运营效率，在疫情期间仍能保持稳定的业绩。
自2020年开始，受COVID-19的影响，全球航空运输市场的增速明显放缓。尽管如此，国货航并没有因此而停滞不前。相反，他们积极应对挑战，通过科技创新，优化流程，提升服务质量等方式，使自身在激烈的竞争中脱颖而出。
进入2021年以来，国货航的表现尤为抢眼。从2021年的7月开始，国货航就开始进行航线调整，将部分热门航线进行加密，并优化航线网络布局，提升了服务质量和效率。同时，他们还引进了先进的供应链管理系统，通过大数据分析，精准预测市场需求，提前规划航线，从而降低了运营成本，提高了盈利能力。
此外，国货航也在积极探索新的商业模式，如发展航空快件、跨境电子商务等业务，进一步扩大市场份额。其中，航空快件业务已经取得了显著的成绩。据统计，2023年前两个月，国货航航空快件收入达到了50亿元，同比增长了60%。
2023年，随着全球经济逐步恢复，航空运输市场逐渐回暖，国货航的业绩也迎来了爆发式增长。截至2023年底，国货航的营业收入达到了89.69亿元，同比增长了48%。这一成绩的取得，离不开他们的辛勤努力和创新思维。
总结来看，疫情期间和物流变革对于国货航而言既是挑战也是机遇。面对严峻的市场竞争，他们不仅保持了良好的业绩，而且在创新和转型方面也取得了显著的进步。未来，国货航将继续坚持科技创新，优化运营模式，提升服务质量，以此来适应快速变化的市场需求，赢得更多的客户。