今年2月，理想汽车交出了一份引人关注的成绩单，实现交付量达20,251辆，尽管环比上月下降了35.02%，但整体表现依旧强劲。值得关注的是，在前两个月的累计交付量中，理想汽车共交付51,416辆，然而这一成绩近期被AITO问界一举反超，形成了一次行业瞩目的超越事件。
    
    在3月1日这个关键节点，理想汽车震撼业界，同步推出了2024款的理想L7、L8以及旗舰车型L9，令人颇感意外的是，新款车型非但没有迎合市场降价风潮，反而逆市而行，选择了涨价策略，坚决避免卷入当前的价格战漩涡。
    
    目前，部分2023款理想L系列车型仍在店内销售，优惠力度空前。其中，理想L7直降4.3万，起售价调整为27.68万元；L8更进一步，车价减免高达4.4万，起售价仅为29.58万元；而作为家族旗舰的理想L9，给出了最大幅度的优惠——车价削减4.6万元，起售价锁定在38.38万元，这无疑为消费者带来了极大的购买诱惑力。
    
    近一年来，理想L系列车型在网络上频现重大交通事故的相关图片和视频，引发了公众对理想汽车安全性能的高度关切。尤其近日，随着理想MEGA的上市，网络上出现了一张恶搞图片，有人在其宣传图上加上了“奠”字及“新能源殡仪车”的字样，这种讽刺性再次将公众对理想汽车安全性的质疑推向高潮。
    
    据坊间消息透露，由于近期的一系列舆论风波，理想MEGA的订单退订数量已突破万单，这一数据无疑加重了市场对其品牌信任度与产品安全性的深度考量，也为理想汽车后续的发展之路投下了浓厚的悬念。