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当前，无论是网络舆论的焦点还是现实生活中的热议话题，新能源汽车已占据主导地位，燃油车似乎逐渐淡出大众视线。然而，在这一背景下，一款来自老牌豪华品牌林肯旗下的新车——24款林肯Z却低调登场，其市场反应并未与其实力相匹配。
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全新24款林肯Z已经正式登陆国内市场，厂商指导价区间为23.58万元至36.58万元，相较于前一代22款车型起售价25.18万元，新款车型起售价下降了1.6万元。实际上，旧款车型在终端市场已有一定优惠，此次新款林肯Z的上市策略相当于将实际成交价透明化，预计半年内，24款车型在终端市场上有望获得至少2万元以上的优惠力度。
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外观设计方面，新款林肯Z延续了家族式的设计风格，标志性的满天星进气格栅和贯穿式星环灯柱依旧引人注目。车身侧面采用美系特有的溜背设计，配合19英寸高亮轮毂及红色卡钳，尽显美系豪华与精致美感。尾部则配备3D悬浮式尾灯，熏黑处理后更显神秘，并具备三种驾驶模式切换功能，仪式感满满。车身尺寸保持不变，长宽高分别为4982/1865/1485mm，轴距达到2930mm。
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内饰设计上，新款林肯Z进行了显著升级，搭载了27英寸超大贯穿式全屏以及12.3英寸全液晶数字仪表盘，配备3D地图导航和环保皮质座椅，新增棕色和蓝色主题内饰风格，成为新款车型的一大亮点。段落五：
作为典型的美系车型，林肯Z一如既往地注重驾乘体验，采用五层结构隔音玻璃及整车24处隔音设计，搭配主动降噪技术，营造出静谧舒适的车内环境。同时，还配备了顶级锐威音响系统，拥有13个扬声器分布于车内各处，提供卓越的听觉享受。
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尽管身为燃油车，但林肯Z在科技配置上同样表现突出。新车搭载了先进的林肯星云人机交互系统和全场景语音控制系统，辅以Hud抬头显示、手机远程控制等功能，并配备了强大的8155芯片，智能化水平超越同价位区间的奥迪、宝马及奔驰等竞品车型。
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动力性能方面，新款林肯Z最大的革新在于增加了2.0T涡轮增压发动机与电机组成的油电混动系统，其中混动版发动机最大功率可达214kW，峰值扭矩高达410N·m，搭配140kW的超大电机，百公里加速仅需6秒左右。此外，消费者还可选择2.0T+八挡手自一体变速箱的传统燃油版本，同样具备出色的动力输出和可靠性。林肯Z提供了运动、标准和节能三种驾驶模式，每种模式下车辆氛围环境都将相应改变，旨在为用户提供更加舒适愉悦的驾乘体验。
总结：
总的来说，24款林肯Z凭借实力强劲的油电混动系统、全面升级的豪华配置以及极具竞争力的价格策略，无疑是一款值得关注的实力派新车。虽然目前新车型尚未推出优惠政策，但对于不急于购车的消费者来说，等待一段时间或许能收获更大的惊喜。
