欧盟通过对华关税提案，或加征惩罚性关税，让中国电动汽车遭其威胁。布鲁姆呼吁停止单边关税政策，应给予汽车产业投资补贴，以减轻经济影响。德国汽车制造商正与中国在新能源车领域竞争激烈，各方需协商避免新关税带来的冲击。

欧洲联盟近日提出了对华关税提案，或加征惩罚性关税，让中国的电动汽车遭到了威胁。对此，布鲁姆呼吁停止单边关税政策，并应给予汽车产业投资补贴，以减轻经济影响。
在当前的全球经济环境下，单边贸易保护主义已经成为了全球最大的不稳定因素之一。欧盟提出的关税提案，无疑是对中国新能源车产业的一次重击，可能会导致全球汽车行业的发展格局发生重大改变。
布鲁姆对此表示担忧：“如果欧盟选择通过单边关税来阻止中国的新能源车进入市场，那么这将对中国及其产业链带来巨大的负面影响。这些影响不仅包括中国的汽车制造业，还包括整个供应链。”他呼吁欧洲各国应该共同努力，采取措施来避免这一局面的发生。
然而，对于这个问题，德国汽车制造商正在与中国进行激烈的竞争。由于双方都在新能源车领域投入了大量的资源，因此，双方都需要寻求一种方式来避免新关税带来的冲击。
德国汽车制造商表示：“我们需要寻找一种平衡的方法，既可以满足我们自身的市场需求，又可以避免新的关税压力。”他们认为，政府可以通过提供投资补贴等方式，帮助企业减少关税的成本，从而增加他们的竞争力。
另一方面，中国政府也做出了相应的回应。中国国家发展和改革委员会副主任卢武铉表示：“面对欧盟提出的关税提案，我们将积极应对，同时也将与其他国家加强合作，共同维护全球汽车行业的稳定。”
总的来说，面对欧盟提出的关税提案，中国政府和德国汽车制造商都做出了积极的应对。他们希望通过各种方式，共同缓解新关税带来的冲击，推动全球汽车行业的发展。未来，随着科技的进步和社会的变革，我们期待看到更多的国家和地区，能够共同参与到全球汽车行业的竞争中来。