3月7日，A股汽车整车板块经历连续两天的回调，震荡走低。行业龙头比亚迪、上汽集团、长城汽车及赛力斯股价纷纷收跌，其中港股理想汽车亦同步下跌5.75%。尽管如此，回顾今年2月以来的整体表现，汽车整车板块在经历一波强劲反弹后，涨幅依然保持在约14%，远超同期大盘指数。
根据同花顺数据显示，在2月1日至3月7日期间，汽车整车板块自低位大举反弹，虽然近日出现短期调整，但整体涨势显著，多只个股表现亮眼。比亚迪、上汽集团股价上涨约10%，而长城汽车、长安汽车涨幅达到15%左右；尤其值得关注的是北汽蓝谷，其股价近乎翻倍，上涨近40%，赛力斯更是在短短一个半月内狂飙69%，并在3月7日创下历史新高，触及百元每股。
近期市场热议的焦点在于春节后愈演愈烈的价格战。比亚迪率先打破平静，推出多款低价车型引发热议，随后各大车企如上汽通用五菱、长安启源等紧随其后加入降价行列，特斯拉更是祭出最高3.46万元的购车优惠。这一连串动作对整个汽车行业造成震动，甚至导致苹果公司被曝取消电动汽车制造计划，将资源转向人工智能领域。
然而，在市场波澜不断之际，宏观层面传来了重大利好消息。商务部部长王文涛在记者会上透露，政府将在今年推动汽车、家电等消费品以旧换新，尤其是针对“国三”及以下排放标准的乘用车，潜在更新需求将迎来集中释放期。此消息迅速提振了市场信心，大批机构纷纷表示看好汽车板块未来走势。
太平洋证券预测新一轮以旧换新政策有望带来万亿级消费增量，有效提振车市；国海证券强调能源渗透率提升空间和智能驾驶发展周期，维持行业“推荐”评级；东方证券建议关注新能源技术和产业链上具备竞争优势的企业；信达证券与平安证券均指出，在新车周期、智能化布局以及政策预期的共同作用下，预计3月起汽车行业将进入景气上升阶段，并特别推荐长安汽车与比亚迪等具有较强竞争力的整车企业。
综上所述，尽管短期内汽车整车板块面临回调压力，但在政策刺激、产业升级及市场竞争等多重因素驱动下，机构普遍认为该板块中长期前景可期，部分头部企业在激烈竞争中有望凭借优势进一步扩大市场份额并实现业绩稳健增长。
