近日，洛图科技在《中国激光投影市场分析季度报告》中透露出一则重大消息：华为海思将于今年推出革新性的LCOS投影技术方案。据预测，国内厂商可能会在“双十一”购物节前，上市搭载三片式LCOS技术的激光投影产品，并在后续阶段进一步推出更具性价比优势的单片式低端方案。
这一新闻在投影仪行业中无疑引发了强烈震动。当前主流投影仪主要采用DLP或LCD技术，而LCOS因其生产工艺要求高、良品率难以控制而导致成本居高不下，仅在影院级别的高端投影设备上偶有应用，如小米之前推出的全色激光影院，虽采用了单片式LCOS技术，但售价高达6999元且亮度仅为1400ANSI流明。相比之下，国际品牌索尼、佳能和JVC等推出的LCOS投影仪价格更是动辄数万元至数十万元不等，将大部分消费者拒之门外。
LCOS（硅基液晶投影显示）是一种先进的反射式投影技术，融合了LCD的优点并克服了其局限性，具备高对比度、高分辨率、快速响应以及低功耗等诸多优势，被业界普遍认为具有巨大的发展潜力，只是受限于高昂的成本，尚未实现大规模商业化应用。
洛图科技的数据显示，2023年中国家用激光投影（含激光电视）市场规模增长迅猛，出货量达到59.3万台，同比增长35.5%，而与此同时消费级彩电和智能家用投影增速放缓。预计到2024年，中国家用激光投影市场规模将达到84万万台，同比增长42.4%，展现出强劲的发展势头。
值得一提的是，在LCOS技术领域，我国此前曾面临受制于人的风险。华为在此关键时刻挺身而出，即将推动国产LCOS投影技术解决方案的大面积应用。据悉，今年双十一前夕，我们有望见到首款国产三片式LCOS激光投影产品的面世，同时，性价比极高的单片式投影仪也将进入市场，预示着价格壁垒将大幅降低，使更多用户得以体验到高端激光投影带来的视觉盛宴。
更深远的意义在于，国产LCOS投影技术方案的成功推广，不仅将助力国产品牌在国内市场上抢占高地，还将有力支撑国产品牌在全球市场的扎根发展，继中国电视产业成功赶超日系品牌后，在激光投影细分领域再掀波澜。
此外，LCoS技术在汽车领域的应用同样值得关注。随着新能源汽车产业的爆发式增长，车载HUD技术也迎来了快速发展，其中TFT-LCD、DLP和LCoS为主要技术方向，而LCoS凭借其显著优势，被视为车载HUD的未来趋势。包括芯鼎微、芯视元、慧新辰等在内的多家国内企业已在LCoS领域取得重要突破，部分已进入量产及客户验证阶段。华为在该领域的布局同样引人注目。2023年问界M9的上市，首次搭载了基于2K车规级LCoS光学成像模组的AR-HUD功能，HUAWEI xHUD AR-HUD可在7.5米处呈现70英寸画面，10米处可达96英寸，支持智驾可视、车道级导航、倒车影像、数字精灵、巨幕观影等多种应用场景，为驾驶员提供实时信息的同时，有效提升行车安全性和行驶效率。根据统计数据，截至2023年8月，中国市场30万元以上车型标配W/AR HUD搭载率接近30%，且交付量同比增长近30%，佐思汽研预测到2025年中国乘用车标配HUD的销量将达到486.5万台，足见AR-HUD在我国汽车市场的普及之势不可阻挡。
因此，LCoS技术实现国产化的影响不仅仅局限于投影仪行业，更深远地影响到了潜力巨大的汽车领域。2024年，中国激光投影显示行业将彻底打破外国的技术垄断，迎来产业升级的重大契机，并开启全球市场冲击的新篇章。同时，随着国产LCoS技术的日益成熟和本土制造能力的不断提升，国产新能源汽车行业将继续保持全球领先的优势地位。
