雷克萨斯正考虑在上海落地国产生产全新UX混动版和1款全新纯电大型SUV，以满足中国市场的需求。自1993年进入中国市场以来，雷克萨斯一直未积极推动国产化，而是专注于打造品牌和提升用户满意度。然而，面对智能电动车的大变局，雷克萨斯不得不考虑参加这场竞争，以维持其在豪华车市场的地位。为应对这一变化，雷克萨斯计划在2030年实现全球销量100万台，2035年成为全球100%销售纯电动车型的品牌。同时，雷克萨斯还关注国内智驾供应商，与速腾聚创激光雷达等公司达成合作。 关于雷克萨斯国产后的表现，业界传来了雷克萨斯正谋求在上海落地国产的传闻。彼时丰田章男在上海的“闪现”，为该传闻多增加了些说服力。日前，再有报道指雷克萨斯国产后，将率先生产“全新UX混动版和1款全新纯电大型SUV”。传出国产绯闻快20年的雷克萨斯，这次似乎真要兑现了。 此外，雷克萨斯还在华发展态度真心是不急不慢。1993年进入中国市场的它，直到2004年才单独建立起销售渠道。同期，BBA则已敲定了相关的国产事宜。那一年，LEXUS正式改用全新中文译名“雷克萨斯”。 中国，有巨大潜力成为世界头号豪华车市场。说出这番看好中国观点的人，正是后来丰田集团的掌舵者——丰田章男。自雷克萨斯开始发力中国市场以后，“何时国产”就成为了隔三差五要被问到的问题。
雷克萨斯正在考虑在上海建立国产生产新车型的消息传来，外界纷纷猜测其国产化的决心。
自1993年进入中国市场以来，雷克萨斯一直是进口汽车的代名词，但由于在中国市场对电动汽车的需求增长，雷克萨斯不得不重新审视自己的产品线，考虑参加这场激烈的竞争。
根据最新的消息，雷克萨斯正在筹划在北京设立新的生产基地，生产包括全新UX混动版和1款全新的纯电大型SUV在内的新产品。这一举动不仅展示了雷克萨斯对中国市场的重视，也显示出该公司对智能电动汽车市场的积极准备。
早在2018年，雷克萨斯就已经传出即将推出"全新UX混动版"和"全新纯电大型SUV"的消息。虽然这两次都被否认，但可以看出雷克萨斯对于自己在国内市场的布局已经有所打算。
雷克萨斯的下一步动作也让业界感到兴奋。1993年进入中国的雷克萨斯，直到2004年才独立建立起销售渠道。而在那个时候，BBA等豪华汽车品牌的国产化进程已经开始。因此，有观点认为，雷克萨斯终于迎来了在中国市场本土化的重大机遇。
关于雷克萨斯的国产化，业界确实存在不同的声音。有人认为，随着中国经济的发展和消费者需求的变化，雷克萨斯应该尽快推进国产化，以此来提升自身的竞争力。但也有人持不同看法，他们认为，当前中国的新能源汽车市场还有很大的发展空间，即使进行国产化，也需要投入大量的资源和技术。
无论如何，可以肯定的是，雷克萨斯的举动表明了其对在中国市场的长期规划。在过去的几年里，雷克萨斯一直在加大在华的投资，并且推出了许多高品质的产品。尽管面临着竞争的压力，但雷克萨斯依然保持了较高的市场份额。
总的来说，雷克萨斯国产化的决定无疑是一个重大的里程碑。无论结果如何，它都将为中国豪华车市场带来更大的活力。我们期待着雷克萨斯在未来的表现，也期待着中国的新能源汽车市场能够持续增长。