发改委、财政部联合印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，支持老旧营运船舶报废更新，并给予补贴；造船大周期景气度将持续上行。

近期，中国发展改革委和财政部联合印发了《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，旨在进一步推动老旧营运船舶报废更新，鼓励造船企业加大投入，提升产能，同时加大对低收入群体的扶持力度，促进消费市场健康发展。
针对老旧营运船舶报废更新的问题，《若干措施》明确提出，要加大财政补贴力度，对购置老旧营运船舶的企业，将给予一定比例的财政补贴。此外，还要求加快老旧营运船舶报废更新进度，对完成报废更新任务的船只，给予相应的税收优惠。
对于造船产业来说，《若干措施》提供了广阔的市场空间。在当前造船大周期景气度持续上行的背景下，造船企业将迎来更大的发展机遇。为了应对这一挑战，一些大型造船企业已经开始调整生产计划，积极扩大产能。
同时，国家也将加大对老旧营运船舶报废更新的支持力度，为船舶企业的技术创新和技术改造提供资金保障。这种政策的出台，无疑将有力地推动老旧营运船舶报废更新，同时也将进一步带动我国船舶制造行业的转型升级。
对于低收入群体来说，《若干措施》则提出了多项具体的扶持政策。例如，将通过增加金融产品的供应，降低贷款利率，帮助低收入群体解决购买新能源汽车的资金问题。此外，还将推出一系列消费券、减免等优惠政策，进一步刺激消费需求，提升低收入群体的生活水平。
总的来说，《若干措施》的发布，体现了中国政府对于节能减排、绿色发展的高度重视，对于老旧营运船舶报废更新、建设现代化船舶制造体系的决心和信心。这不仅有利于推动我国船舶制造业的发展，也有利于改善环境，实现可持续发展。
总结，随着中国经济社会的发展和人民生活水平的提高，节能环保已经成为国家战略的重要组成部分。我们要积极贯彻执行国家相关政策，努力实现经济社会的可持续发展。