何小鹏董事长、CEO何小鹏在AI智驾发布会上称：“这不是科技竞争该有的样子”。同时，小鹏汽车宣布正式向中国用户推送新系统AI天玑XOS 5.2.0，该系统将在8月15日向全球用户推送。此次推送覆盖了智驾和智舱的484项功能升级。根据介绍，小鹏汽车的XNGP功能将从“全国都能开”正式升级为“全国都好用”，实现“不限城市、不限路线、不限路况”的全国全量开放。此外，小鹏汽车还透露其在AI训练上的投入超过了35亿元。对此，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示：“没有使用大模型的智驾都将被淘汰”，并强调AI将成为更大的浪潮。未来，小鹏汽车还会推出Robotaxi服务，但在不介入Robotaxi运营环节的情况下。

今天是阿里巴巴达摩院发布全新的人工智能驾驶系统——Telsa X，并且将其推向全球市场的日子。这是阿里巴巴集团对人工智能技术的一个重要突破，也是对中国自动驾驶行业的深度推动。
在此背景下，小米公司创始人兼CEO雷军也发起了一个小目标：未来5年，小米公司将发展出一个基于人工智能技术的小米自动驾驶平台。这个目标体现了小米公司对于技术创新的决心，同时也预示着小米公司在AI领域的发展前景。
而作为自动驾驶领域的领头羊，小鹏汽车则是国内首款采用华为H型激光雷达的大规模生产智能电动汽车。凭借领先的技术实力，小鹏汽车已经成功完成了无人驾驶测试，并且与多家顶级自动驾驶公司展开了合作，共同探索未来的出行方式。
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受采访时，他表示：“这是一个重要的里程碑，标志着我们离自动驾驶更近了一步。”他进一步指出：“没有使用大模型的智驾都将被淘汰，我们需要找到一种方式，既能保证安全，又能满足我们的期待。”
此外，小鹏汽车还在AI训练上投入了大量的资金。据何小鹏透露，过去一年，小鹏汽车的研发团队共进行了超过35亿元的AI训练。这些训练数据来自于大量真实世界的数据，包括路况、天气、乘客行为等。
面对未来的挑战，何小鹏并未显得过于悲观。他认为，“未来的自动驾驶将会是一个全新的浪潮”，并且小米公司的自动驾驶平台也会在这个浪潮中发挥重要作用。
总的来说，小鹏汽车通过不断地技术研发和投入，已经成为了自动驾驶领域的重要一员。而在未来的路上，他们将继续坚持创新，致力于创造更加安全、便捷的出行方式。