余承东回应称：“只是借用了赛力斯老一代车车灯的壳子，其他都是全新开发升级，包括了底盘，操控让专业车手开，都会说好。”此事件主要关注的是“问界M7”的命名争议以及与赛力斯的关系，余承东首次正式回应了相关问题。

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余承东表示：“我只是借用了赛力斯老一代车车灯的壳子，其他都是全新开发升级，包括了底盘，操控让专业车手开，都会说好。”
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余承东回应了关于“问界M7”命名争议和与赛力斯的关系的问题。他表示，“这个命名是由华为团队提出，并经过了赛力斯和华为高层的一致同意，我认为这个名字非常符合我们的品牌定位。”
在回答关于赛力斯新车的信息时，余承东也提到了一些亮点。他说，“首先，问界M7搭载的是华为自研芯片，这是业界领先的，它的性能和稳定性都非常优秀。其次，它配备了Harman Kardon音响系统，音质出色。此外，问界M7还配备了自适应巡航控制系统、车道偏离预警系统等智能驾驶辅助功能，可以有效提升驾驶安全。”
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余承东还谈到了与赛力斯的合作关系。“我们是合作伙伴，但不是赞助商。因为我们一直坚信，只有通过合作才能实现共赢。”他强调。
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余承东指出，“问界M7不仅是一款产品，更是一种理念。我们的目标是通过科技改变生活，提供最优质的服务。”他表示。
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余承东总结道：“总的来说，问界M7是我们品牌的重要组成部分，它体现了我们对科技的热情和追求。我们也期待与更多企业进行深度合作，共同推动汽车行业的发展。”