近日，据可靠消息透露，备受瞩目的2024款一汽丰田“普拉多”将在本月29日震撼开启预售。首批释出的预售车型为入门级版本，而北京车展上亮相的旗舰版将不在此次预售阵容之中，预计新车的首批交付时间定于今年7月中旬。关于广大网友关注的价格问题，相关媒体预测该乞丐版落地价或在40万左右，相较于先前市场预期，价格虽有微幅回落，但仍高于海外版约5万元左右。当然，最终售价还需以官方发布的为准。
【外观设计解析】
国产版“普拉多”的新款车型，其外观设计几乎全面沿袭了海外版风格，呈现出十足的力量感。车头部分提供了圆形与矩形灯组两种前脸布局方案，其中方形大灯经过调整后与前包围巧妙呼应，营造出更为强烈的视觉冲击力。值得一提的是，新车采用了字母LOGO替代了传统的丰田牛角标，使得整体外观的专业气质得到全面提升。
【尺寸升级与内饰革新】
新款普拉多不仅在外观上有所突破，车身尺寸也进行了显著升级，长度达到4925毫米，轴距增至2850毫米，较之上一代车型，侧面线条更为规整且饱满。多边形轮眉的设计强化了新车的力量美感，而玻璃槽造型则融入了更多时尚元素。尾部设计的最大亮点在于摒弃了传统外挂式备胎，这一变化使整车显得更加年轻化。顶部增设的延长式尾翼和简洁粗犷的后包围设计，则进一步凸显了新车的独特魅力。
步入车内，新普拉多一改以往朴素的形象，整体内饰格局焕然一新，极具现代化气息。新增的12.3英寸大屏带来了浓郁的科技感，嵌入式的中控液晶屏更是起到了画龙点睛的效果。根据不同配置版本，方向盘采用迥异设计，例如图示版本首次搭载异形方向盘，无疑为新车注入了新鲜活力。副驾驶位置融入双层设计元素，档杆区域借鉴了雷克萨斯的设计理念，整体呈现出规整且富含科技质感的驾乘空间。【动力系统揭秘】
在动力方面，这款国产普拉多与海外版共享基于雷克萨斯GX同款的TNGA-F越野平台，搭载一套由2.4T发动机和电机组成的油电混合动力系统，最大马力高达330匹，综合峰值扭矩达到了630牛·米，匹配8速手自一体变速箱。同时，全时四驱、分动箱及中央差速锁等硬核越野功能的配备，确保了新车卓越的越野性能。然而，更详尽的动力信息需待到预售日——26日才能揭晓。面对预测中的丐版40万落地价，是否符合您心中的期待定位呢？
