丰田汽车，一个让国人心生复杂情感的品牌。尽管其多款热销车型常常需要加价购买，但丰田凭借其深厚的品牌底蕴和卓越的产品质量——尤其是超高的保值率，在中国汽车市场始终保持着极高的人气。一句“人走车还在，一车传三代”的网络段子，足以印证普拉多等丰田车型在国人心中的稳固地位。
    进入新能源时代，丰田在国内市场的光环似乎有所减弱，部分热门车型也不得不通过降价来维持市场份额。然而，在硬派越野领域，全新普拉多再次彰显出丰田不可小觑的实力。据官方消息，新车发布仅1小时，订单量便突破5000台，而这台售价高达豪华C级车水平（47万元-57万元）的合资车型，依然能够吸引众多拥趸，足见其魅力之大。
    究其原因，普拉多在硬派SUV领域的影响力不容忽视。它不仅拥有出色的全地形驾驭能力，无论面对泥泞山路还是高原雪地都能轻松应对；更依靠皮实耐用的非承载式车身结构、适应性出众的全时四驱系统以及相对舒适的悬挂调校，成为穿越西藏等地的利器。此外，全新普拉多搭载了2.4T超级混动系统，最大功率达到243kW，扭矩高达630N·m，实现了强大动力性能与燃油经济性的兼顾，进一步巩固了其在硬派越野市场的霸主地位。
    尽管国产硬派SUV如坦克300等崭露头角，试图打破合资品牌垄断越野市场的局面，但普拉多依旧以其深厚的口碑基础和与时俱进的技术革新，继续俘获着消费者的芳心。这款曾经因法规限制暂时退出中国市场的传奇车型，如今重新回归，无疑将对其他国产车发起强有力的挑战。那么问题来了：在普拉多面前，其他国产车还能否找到生存空间？答案或许就在市场表现之中。