在当前的汽车市场中，一场降价促销热潮正愈演愈烈，其中最新加入的是新能源汽车领域的翘楚——小鹏汽车。3月3日，小鹏汽车官方宣布，在2024年3月31日前购买小鹏G6全系车型的消费者将享受到限时立减2万元的优惠举措，调整后的起售价仅为18.99万元，此举无疑引发了市场的广泛关注。
小鹏汽车以“纯电卷王”、“20万智能纯电车首选G6”的口号高调推出了此次G6全系车型的大幅度优惠政策，并强调该权益政策截至本月底。回溯至去年6月底，小鹏G6上市发布会时定价为20.99至27.69万元，而早在今年2月4日，针对2023款小鹏G6，购车用户若能在2月底前提车，也可享受2万元现金优惠。因此，本次推出的限时优惠可视作对先前优惠政策的延续与深化。
不仅如此，小鹏汽车其他车型同样推行了不同幅度的折扣策略。例如，小鹏P7i车型在1月23日的新价格政策中，鹏翼性能版给出了限时综合优惠价28.99万元，相较于之前的33.99万元，降幅高达5万元；同时，P7i的起售价也降至20.89万元，下调1.5万元。这一系列动作旨在刺激市场需求，提振销售业绩。根据2月份产销快报显示，小鹏汽车当月销量为4545辆，环比下滑44.90%。尽管如此，小鹏汽车方面透露，随着春节后产能恢复和供应链瓶颈逐渐解决，预计3月份小鹏X9的产能将大幅提升，加速交付进程。
同日，广汽埃安官博宣布AION Y Plus星耀版车型以9.98万元的价格震撼入市，这是继比亚迪喊出“电比油低”之后，又一家将价格打入10万元以内的主流车企，预示着整个汽车行业竞争格局正在发生深刻变革。
降价风潮迅速蔓延至整个行业，多家车企纷纷跟进。比亚迪于2月19日大幅调低秦PLUS、驱逐舰05荣耀版车型售价至7.98万元起，降幅超过2万元，随后五菱汽车、长安启源、哪吒汽车等新能源品牌以及传统品牌别克相继推出各自的降价海报，争相参与这场激烈的价格战。
进入3月份，这场车市价格大战似乎并未降温。长安启源官方在3月1日公布，启源Q05 125km长续航版车型起售价直降3.5万元至9.69万元，长安Lumin车型则提供最高1.2万元的优惠及0息金融礼遇。吉利汽车更是启动春季购车节活动，部分车型现金优惠高达4.7万元，并提供1万元置换补贴，计划累计让利20亿元。奇瑞四大品牌亦不落人后，瑞虎8系、星纪元ES等多款车型提供高额以旧换新补贴，最高可达4万元。
全球电动车巨头特斯拉也在3月1日响应市场趋势，限时推出购车优惠政策，包括保险补贴、指定车漆优惠以及低息金融政策，综合优惠最高可达到3.46万元。
对于此轮市场价格战，乘联会秘书长崔东树认为其背后根源在于新技术对旧技术的迭代更新以及新能源汽车对燃油车的替代过程，厂商之间的激烈竞争将在建立新的市场秩序过程中持续数年，直至新格局最终确立。中国汽车流通协会会长助理王都认为，众多新能源车企通过降价并提出“电车比油车低”的口号，目标在于提升新能源汽车市场份额，国内汽车市场正处于新能源汽车加速取代传统燃油车的历史性阶段。
