据知情人士透露，光束汽车在中国生产的并出口至欧洲的纯电MINI将面临高达38.1%的关税，因为其发展仍处于早期阶段且未能达到欧盟委员会要求配合调查的程度。光束汽车被列为中国针对电池进口设置的惩罚性关税清单上，原因是其产品还在测试阶段，无法满足欧盟的要求。

据知情人士透露，光束汽车在中国生产的并出口至欧洲的纯电MINI车型可能会面临高达38.1%的关税，这是因为其发展仍然处于早期阶段且未能达到欧盟委员会要求配合调查的程度。
据消息来源称，光束汽车正面临着一项新的税收政策，这是中国为了保护本国企业而制定的一种惩罚性关税制度。这项政策的名称叫做“新能源汽车进口和销售许可证”（NHTSA），旨在打击中国的电动汽车制造商在欧洲市场上的竞争。
光束汽车是一家专注于纯电动车生产的企业，其主要产品包括MINI纯电动车和一款插电式混合动力车。然而，在经历了数月的研发之后，光束汽车决定在国内市场推出这款MINI纯电动车，并计划将其出口到欧洲市场。
但是，由于光束汽车目前的产品仍然处于测试阶段，尚未达到欧盟委员会对纯电动车的具体要求，因此它被列入了中国政府对于电池进口设置的惩罚性关税清单上。这意味着一旦产品的生产、运输和销售都通过了这些审查，那么光束汽车可能就会面临着高达38.1%的关税。
除此之外，光束汽车还面临着来自欧盟成员国的严格审查。这家公司的产品刚刚进入中国市场，还没有足够的经验来满足欧盟各国对电动汽车技术的高标准。此外，欧盟也正在加强对电池制造企业的监管，以确保它们能够符合欧盟的环保标准。
尽管面临这些挑战，但光束汽车并未放弃其在电动汽车领域的雄心壮志。该公司表示，他们将继续进行研发工作，并希望能够在不久的将来推出更先进的纯电动车产品。
总的来说，光束汽车虽然面临着关税压力，但它的决心并不亚于那些已经在国际市场上取得成功的竞争对手。作为一家新兴企业，光束汽车需要克服许多困难，才能实现其在全球市场的长期成功。