随着2024年全国两会帷幕即将拉开，全国人大代表、全国工商联副主席、通威集团董事局主席刘汉元连续第27年积极为我国新能源产业的发展献计献策。今年，他将聚焦构建以抽水蓄能和新型储能为核心的综合储能体系，并结合电动汽车等多种储能形式，提出推动低碳中国建设的策略建议。刘汉元在提案中特别强调了光储度电成本的下降趋势。据其测算，在东部地区，光储整体度电成本有望降低至0.34至0.4元/kWh，西部地区则可降至0.3元/kWh以内，这一突破标志着光储一体已实现经济性平价上网。
针对抽水蓄能问题，刘汉元指出，“缺乏合理回报机制”是阻碍其发展的关键瓶颈。尽管抽水蓄能具有调峰填谷、多用途储能等优势，且技术成熟、度电成本相对较低，但发展速度并未达到预期。刘汉元根据测算数据透露，通过优化设计及提升充放电次数，抽水蓄能度电成本可望降至0.1元/kWh左右，与光伏成本叠加后，东西部地区的光储总成本将分别降至0.3至0.4元/kWh和0.3元/kWh以内，展现出显著的经济效益。
数据显示，截至2023年底，我国储能项目累计装机容量达86.5GW，其中抽水蓄能占比虽呈下降趋势但仍占据主导地位，而新型储能装机增速迅猛。然而，现有抽水蓄能发展规划目标与实际需求相比仍有较大差距。刘汉元呼吁，政策层面应进一步完善电价制度，建立合理的回报机制，解决制约抽水蓄能发展的核心问题，并探讨混合抽水蓄能电站改造方案，以提高电网利用率。
此外，刘汉元也关注到锂电池储能领域的快速发展。随着电池价格持续走低，锂电为主的新型储能呈现出规模化应用的趋势。他认为，未来锂电储能系统的度电成本有望降至0.1元/kWh左右，具备大规模应用的经济可行性。同时，刘汉元敏锐地捕捉到了电动汽车在储能领域的巨大潜力，提倡有效利用车载动力电池作为分布式储能单元，实现电动汽车与电网之间的良性互动。据预测，到2050年，仅依靠电动汽车就可能满足我国电网2至4天的储能需求。
为此，刘汉元提出了以下三点建议：首先，政策层面需加大支持力度，集中力量在“十四五”和“十五五”期间大力推动抽水蓄能项目的建设，特别是中小型离河抽水蓄能项目；其次，进一步推动新型储能产业发展，引导市场主体参与储能业务，通过市场化机制解决问题；最后，加快研究制定电动汽车参与电网储能的相关配套政策措施，推动车网互动技术的研发和应用，引导车主有序参与智能化充放电，让电动汽车真正参与到电网储能服务中来。这些建议旨在打造抽水蓄能与新型储能相辅相成的综合储能体系，有力支撑高比例可再生能源接入，从而加速推进低碳中国建设的进程。
