：
在3月3日快科技发布的最新消息中，乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发表了深度分析文章。文章揭示了2024年1月份全球汽车市场的重大动态，其中引人瞩目的是当月全球汽车销量达到671万台，新能源汽车销量强势突破至106万台，燃油车销量的总体占比呈现出持续下滑的趋势。
聚焦中国市场，2024年首月我国新能源乘用车在全球新能源车市场份额中的表现堪称亮眼，占据了高达66%的比例，彰显出强大的市场主导力。尤为值得一提的是，我国新能源车出口势头强劲，在东南亚和欧洲市场表现出色，这背后无疑是得益于我国产业链的坚实基础与强大实力，实现了国内市场需求与出口双增长的战略目标。回顾2023全年，全球汽车总销量达到了8901万台的新高点，新能源汽车销量则跃升至1429万台，进一步挤压了燃油车的市场占比。在这场能源转型的大潮中，中国的新能源车表现尤为突出，2023年全年销量达到887万台，不仅稳居全球首位，而且大幅度超越了欧洲和北美洲，竞争优势无可比拟。
进入2024年，世界燃油车销售比例继续下滑，1月份已降至78.1%，相较于2023年的数据又明显下降了0.2个百分点，这一变化凸显了全球汽车产业从传统燃油向新能源过渡的步伐正在加速。与此同时，广义新能源车的比例已经提升到了22%，显示出相对较强的市场活跃度及发展潜力。
细分新能源车型占比，纯电动汽车在2024年1月的表现尤为抢眼，其市场份额已经攀升至10.1%；插电式混合动力车也达到了5.6%的汽车比例；混合动力汽车则占据6.2%的市场份额，油电混合动力车的占比亦有所提升。这些数据显示，全球新能源汽车产业正逐步走向多元化发展，各类新能源车型在市场中的地位日益凸显。
总结来看，2024年开局之际，全球汽车行业展现出了新能源汽车爆发式增长、中国新能源车领军国际市场以及全球燃油车占比持续下降的三大显著特点，预示着未来几年全球汽车市场格局将发生深刻变革。
