比亚迪正在推进最新一代插电式混合动力技术--第五代DM-i双模混动系统，旨在打破燃油车的非主流地位，并提高燃油消耗和综合续航能力。这种技术采用高效的热效率高达46.06%的发动机和低至2.9L的百公里亏电油耗，且能实现同价位定价。此外，比亚迪创始人兼董事长兼总裁王传福表示，DM-i技术和比亚迪在全球汽车行业中的领先地位将进一步巩固。



比亚迪正进行一项创新的技术研发，名为“第五代DM-i双模混动系统”。这是比亚迪汽车公司近期发布的一款全新的插电式混合动力产品，它旨在改变传统燃油车的消费观念，并提升其在市场上的竞争力。

这项最新的技术采用了高效能发动机和低至2.9L的百公里亏电油耗，这对于许多人来说是一个重大的突破。同时，比亚迪的领导层还透露出，未来五年，比亚迪将进一步巩固其全球汽车行业的领先地位。

对于消费者而言，“第五代DM-i双模混动系统”无疑是一次重要的购车选择。在性能方面，这款系统的热效率高达46.06%，这意味着它可以大大降低燃油消耗。同时，由于它的亏电油耗仅为2.9L，因此在长途驾驶时，它也能节省大量的油费。
在环保性方面，“第五代DM-i双模混动系统”也表现出色。作为一款混合动力车型，它可以有效减少二氧化碳排放，对环境保护有着积极的作用。
王传福在接受采访时指出：“我们希望通过‘第五代DM-i双模混动系统’，让更多的人认识到混合动力技术的价值。”他强调，这个系统不仅提升了车辆的动力性能，而且能够帮助消费者实现更经济、更环保的生活方式。
总的来说，“第五代DM-i双模混动系统”是一款非常值得期待的新产品。它不仅可以满足消费者的多元化需求，同时也将有助于推动整个行业的发展。在未来，比亚迪将继续致力于技术创新，为广大消费者带来更多的惊喜和便利。