2024年1-4月，奇瑞出口量居首位，占总销售额50%，而名爵、比亚迪排名第二和第三。特斯拉的出口量也呈现增长趋势，排在第四位。吉利汽车以115,400辆的出口量列第五名，紧跟长安和哈弗之后。传统自主品牌的吉利、长安、哈弗均进入了出口榜前十。

随着全球化的推进，中国的汽车产业正在逐步走向世界。在这个过程中，作为中国最大的汽车制造商之一的奇瑞汽车无疑是最具代表性的例子。

在过去的几个月里，奇瑞汽车的表现堪称抢眼。根据最新的数据，其出口量已经占据了中国总销售额的50%。这足以说明它的国际影响力已经得到了广泛的认可。与此同时，像名爵、比亚迪这样的传统自主品牌的市场份额也在稳步提升，尤其是特斯拉的出口量也在逐年增加，表现出了强劲的增长势头。

另外，吉利汽车的出口量也不容小觑。它在全球范围内的销量也十分可观，尤其是在亚洲市场。在全球范围内，吉利汽车凭借其出色的性能和高性价比的产品受到了广大消费者的喜爱。

然而，值得注意的是，在整个汽车行业中，吉利汽车并不是唯一的赢家。在中国本土市场上，长安汽车和哈弗汽车同样表现出了良好的销售业绩。其中，长安汽车的销量一直稳定在万辆以上，而哈弗汽车则以其SUV车型赢得了消费者的青睐。
总的来说，尽管国内外汽车行业都在不断变化和发展，但中国自主品牌的崛起速度仍然惊人。在未来，我们有理由相信，更多的中国品牌将会进入国际市场，为中国汽车产业的发展注入新的活力。