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在当代诗人的一首七言律诗中，港珠澳大桥被赞誉为飞越沧溟、破浪前行的壮丽象征，犹如彩虹般跨越碧波荡漾的伶仃洋，连接三地，开启湾区发展的全新格局。这座全长55公里的世界最长大桥，历经长达15年的筹备与建设历程，数万建设者倾力打造，终成世界桥梁史上的奇迹之作。曾几何时，伶仃洋见证了历史的沧桑巨变。从文天祥《过零丁洋》中那悲壮的咏叹，到1839年广东军民在此抵抗英殖民者的英勇斗争，这片海域承载了中华民族无数荣辱与共的记忆。然而，今日之伶仃洋已非昔日可比，伴随着香港、澳门回归祖国怀抱，深圳和珠海等地华丽转身为现代化国际化经济特区，伶仃洋沿岸正崛起为中国最具活力的区域之一——粤港澳大湾区。
港珠澳大桥作为湾区动脉，不仅大幅度缩短了香港至珠海、澳门之间的通行时间，更通过“港车北上”、“澳车北上”等政策，构建起港珠澳“1小时生活圈”。2023年，珠海公路口岸单日出入境车辆纪录不断刷新，其中，“港车北上”和“澳车北上”占比超过四成，彰显出大桥对促进三地互联互通的重要作用。
同年12月，“经珠港飞”新政策的实施，让国际旅客可以通过“珠海机场—港珠澳大桥—香港机场”的无缝衔接畅行国内外，而无需办理香港入境手续，进一步提升了跨境出行效率。
同时，港珠澳大桥以其独特的风帆造型九洲桥、海豚造型江海桥及中国结造型青州桥，成为游客们争相打卡的新地标。首发团大巴驶过大桥，载着游客首次探访蓝海豚岛，沿途美景尽收眼底，让人流连忘返。
高效便捷的通关环境和日益深化的粤港澳三地规则衔接机制，是实现车畅人旺的关键因素。港珠澳大桥边检站推行的“合作查验、一次放行”新模式，以及一站式服务措施，极大提升了旅客过关体验，有力推动了三地的深度融合。
而在距离大桥数十公里外的珠海市斗门区，鲜活水产借助港珠澳大桥的物流优势，仅需两小时就能从养殖场到达香港市场，大大降低了运输时间和损耗成本，促进了大湾区内鲜活产品市场的繁荣。据统计，2023年经珠海公路口岸出入境的货车数量相较2019年增长6.4倍，展现了大桥作为大湾区物流动脉的强大生命力。
港珠澳大桥如同一道划时代的光芒，照亮了伶仃洋，也点亮了粤港澳大湾区的美好未来。它带动了区域内物流、资金流、信息流的高度一体化，构建起服务大湾区、辐射粤西、联通内地大西南地区乃至国家东西部协作的经贸新通道，赋予这片热土无限的生机与活力。随着深中通道等更多跨海工程的相继落成，一幅世界级城市群的宏伟画卷正在伶仃洋畔徐徐展开，未来的粤港澳大湾区将更加紧密相连，共同奔赴繁荣共享的明天。
