1860年第二次鸦片战争以后，清朝的国门被彻底打开了。从此以后闭关锁国的清朝，逐步成了一个门户开放的国家。

由于涌进来的列强太多，如果谁都想占块地盘做殖民地，那他们之间早晚要干架。为此列强们其实也心照不宣，只是尽力夺取一些贸易上的特权，比如多开放一些口岸，减免关税等等。

对公开夺取清朝领土的行为，其实列强们之间也比较克制。毕竟谁先破例，那就是制造混乱的根源，肯定会遭到群殴。正是在列强们相互制衡的情况下，清朝才勉强保住了偌大的版图。

但是有一个列强不是这么想的，那就是沙俄。沙俄在西方扩张屡屡受挫，他们不得不启动远东策略，把清朝定为了扩张对象。

但是在其他列强们眼皮子底下，想要复制1858年到1860年的扩张规模，已然是不可能了。尤其是1881年以后，沙俄在清朝的扩张，可谓是寸步难行。那么沙俄该怎么继续实现自身的东扩计划呢？

修铁路

1892年，时任沙俄的交通大臣维特，在目睹了沙俄这些年在土地扩张方面无所作为的现状后，向沙皇亚历山大三世提出了一个惊人的建议。

他建议修一条从莫斯科抵达远东海参崴的超长铁路，以此拉近俄国东西两个地区之间的距离。这条铁路也就是后来的西伯利亚大铁路，该铁路全长9288公里，是世界上最长的一条铁路。

修这条铁路的作用有很多，比如说拉近沙俄各地之间的距离，增强沙俄各地的军事防御能力，最重要的那就是可以在旦夕之间，将沙俄在欧洲部分的重兵和军需，运输到东方前线，为沙俄将来夺取东方更多的领土，埋下伏笔。

东北成了沙俄第一个盯上的目标。然而东北和外东北已经完全不同了，自从1860年沙俄侵略外东北以后，清朝便放松了出关的限制，导致东北在19世纪末已经拥有了1000多万人口。

维特给出的解决方案，就是把铁路修到东北内部去。

修建西伯利亚铁路的方案出台以后，中东铁路的方案也提上了议程。在沙俄当局看来，要想在东方实现占领更多领土的目的，那就必须要先把铁路修到他们家里去。

平白无故跑到人家家里修铁路，这恐怕很难实现吧？恰好1895年甲午战争结束，清朝输了个底朝天，沙俄果断抓住了机会，不仅和法国、德国一起，帮清朝从日本手里赎回了辽东半岛，而且还答应给清朝一笔款子还债。

这可把清廷那帮老臣给感动坏了，最感动的还得是李鸿章。他认为日本大大的坏，还是沙俄最贴心。之前被沙俄欺负的历史，才过去20来年，直接被这位老小子抛到九霄云外去了。

1896年，在沙俄的威逼利诱之下，李鸿章终于屈服，与沙俄签订了《中俄密约》，答应把东北的部分地盘借给沙俄修铁路。

这么一来，西伯利亚铁路在东方的部分，就直接修进了中国东北。大大缩短了抵达海参崴的距离，同时也实现了他们把铁路修到人家家里的目的。

占军港

修铁路的事情敲定以后，下面就是第二步，占领一个军是不冻港。沙俄虽然地盘大，但是不冻港是真心少。

为此，沙俄对外扩张之路上，首要目标就是占领不冻港。如果没有不冻港，那稍微次一点的，每年冻个几个月的也能接受。

比如说海参崴，在1860年沙俄占领这里以后，立刻把太平洋舰队的海军基地迁移到了这里。然而这里每年依旧有4个月的冰冻期。

所以沙俄一直希望给太平洋舰队找一个更加温暖的港口，而清朝东部沿海的天然良港实在是太多了，沙俄当局早就流了一地哈喇子了。

1897年11月，沙俄和德国商量好了以后，让德国跑去占了山东的胶州湾。沙俄在12月份立刻把海参崴的军舰开到了旅顺。

这地方暖和啊，一年四季都不上冻，而且有足够的深水区可以停靠大吨位的军舰，绝对是一个天然良港。

清廷肯定不爽啊，质问沙俄为啥这么干，沙俄代表给出了这么几个理由：

第一，他们来这里，是为了度过寒冷的冬天。

第二，除此以外，是为了帮助清廷防备德国，只要德国从胶州湾撤走，他们立刻就走。

第三，既然胶州湾都被占了，那旅顺完全也有可能被别国占领，沙俄这是在帮清朝保护旅顺。

道理都被他们给讲完了，清廷不管怎么抗议也无济于事。更何况他们早就买通了清廷内部的高层，以李鸿章为首的一帮大臣，一直在为沙俄说好话。

1898年2月，清廷这边特地派许景澄去沙俄理论，沙皇尼古拉二世不仅要求租赁旅顺、大连，而且还要修一条中东铁路支线，从哈尔滨直达旅顺。

对于清廷的难处，尼古拉二世给出了十分决绝的答案：俄国在东方不能没有一个立足之地，这事儿就这么定了，任何其他国家出面阻止都不可能更改。

在此期间，沙俄将海参崴的2.5万大军以及100多门大炮，还有数十艘太平洋舰队的军舰，全都运到了旅顺。这下清廷就算反对，也无计可施了，只好在1898年3月，与沙俄签订《旅大租地条约》，将辽东半岛租借给了沙俄。

灭原住民

心满意足的沙俄，立刻在旅顺修建起了大量防御工事，俨然把这里当成了自家的军港来对待。清廷那是敢怒不敢言啊，只能唯唯诺诺地干瞪眼。

沙俄手里有了辽东半岛，中东铁路及其支线，也在紧锣密鼓地施工着，这些事情一旦办完，那整个东北都将沦为沙俄的势力范围。

一切都按照维特的计划，有条不紊地进行着。结果到了1900年出了意外。

1900年的时候，中东铁路还没通车，旅顺港的建设还在进行中，结果慈禧要对11国宣战，从而引发了八国联军侵华战争。

事情太突然，沙俄高层也开了不少会研究下一步该怎么做。他们最担心的问题是，如果清廷被灭了，那么清廷答应沙俄的那些条约，是不是会作废？

所以沙俄一开始还想保一保清廷，毕竟甲午战争以后，清廷的亲俄派对沙俄言听计从，沙俄也舍不得他们倒下啊。

结果无济于事，拳民们已经完全不可控了。眼看局势失控，沙俄只好采取了陆军大臣库罗帕特金的计划，武力夺取东北。

既然决定这么干了，有个历史问题就得解决，那就是外东北生活着的大量中国人该怎么处理？这些中国人占着肥沃的土地，在这里繁衍生息，早就让沙俄民众们非常不爽了。为此恰好可以利用这个机会，将他们全部除掉。

1900年7月15日，沙俄下令封锁黑龙江，将来往两岸的船只全部扣留。随后他们到海兰泡各地抓人，牢里放不下了，就抓了扔进木材厂。

7月17日，沙俄将这些被抓的中国人，一路驱赶到黑龙江，沿途大量老弱妇孺经不起颠簸而丧生。到了黑龙江边，他们逼着这些人全部跳入江中，不想跳的当场处决。甚至连嗷嗷待哺的孩子也不放过。

事情一直持续到了21日，海兰泡七千多中国人，能凭借浪力渡江者，只有七八十人，剩下的人全部永远留在了黑龙江及其北岸。

这样的事情在江东六十四屯、伯力、海参崴等外东北地区同时上演，那些日子，江面漂满了当地人的残骸，整条江的江面上浮着一层油，完全不能饮用。

这么一来，外东北就没有原住民了，即便将来他们退回到这里，那他们在当地也能高枕无忧了。毕竟没了原住民，当地俄国人不仅可以瓜分了这些原住民的肥沃土地，而且还避免了被报复的麻烦。

大军南下

解决完整个外东北的中国原住民后，他们在1900年7月底正式派遣17万大军进入东北境内。大中城市，被他们洗劫一空，不听话的地区，直接被夷为平地。比如说海城的8000多间民房被付之一炬，瑷珲古城同样被一把火烧了个干净。

据统计，庚子俄难期间，至少有20多万同胞，惨遭沙俄毒手。就连亲身参与这事儿的俄国士兵们都恶心反胃，不少人把这事儿亲笔记录了下来。

东北当地只有5万清军，在沙俄入侵之前，还被上面要求帮着沙俄中东铁路管理者，保护铁路的安全。

所以当俄军南下时，他们根本挡不住。黑龙江将军寿山，兵败自尽，是条好汉。而吉林将军长顺和盛京将军增祺则先后归顺了沙俄。期间上万件沈阳故宫的珍贵文物被俄军抢掠一空，故宫甚至成了他们的屯兵之所。

没有一个中国人可以笑着从大英博物馆里走出来，但是多数前往海兰泡、伯力、海参崴旅游的中国人却总能喜笑颜开。

沙俄武力占领东北以后，果然遭到了国际社会的一致抨击。沙俄一开始有点在意国际舆论，所以在1902年4月签署《交收东三省条约》时，承诺分三期撤军，每期间隔6个月，也就是1年半内全部撤走。

第一批次他们的确老老实实撤走了，但是到了1903年4月，第二批次撤军时间到了以后，他们不仅没撤军，反而增派了不少人马前来。而且公然要求清廷再答应他们7条无理的要求，否则绝不撤军。

见过不讲信用的，没见过当着全世界的面，还如此不讲信用的。这事儿不仅引起了清朝上下的愤怒，而且也让全世界再次见识到了沙俄背约的真面目。最终酿成了1904年的日俄战争。

结论：虽然清朝已经成为了了一个门户开放的国家，但在面对西方列强的压力下，仍需要保持警惕和谨慎，以免引起不必要的冲突。从长远来看，沙俄的东扩计划似乎陷入了困境，因为不仅无法达到他们的目的，还可能会引发更大的动荡。在这一过程中，中国政府应该采取措施加强东北地区的安全，如建立更完善的军事防御体系，并且禁止任何国家擅自侵占我国的领土。此外，政府也应该寻求与其他国家的合作，共同对抗强大的敌人，而不是单打独斗。总之，维护国家利益和发展经济才是国家长期发展的基石。