喜马拉雅山脉和青藏高原是印度-欧亚板块汇聚碰撞形成的，直到现在仍保持着每年4-5厘米的汇聚速率。虽然有人认为造山会停止，但目前还没有明确的答案。新研究指出，大洋岩石圈在板块边界具有强大的推进能力，能促使大陆岩石圈快速进入地幔深部。大陆岩石圈无法俯冲则是因为其密度低。当两个板块发生汇聚时，大洋岩石圈会断离，释放出强大的引力力量，导致大陆岩石圈强烈变形并产生岩浆活动和地壳增厚，这就是人们常说的造山作用。此外，喜马拉雅山脉作为新的矿物学证据和地球物理观测所显示的大陆深俯冲地区也支持这一观点。



世界上的大山脉是通过板块间的相互挤压、碰撞和分离等过程形成和发展的。其中，喜马拉雅山脉就是著名的构造带之一。

喜马拉雅山脉是由印度与欧亚板块两大板块之间的碰撞形成的。这两块板块在不断地运动中，由于它们之间的能量传递，使得印度板块向西移动，而欧亚板块则向东移动。这种迁移速度约为每年4-5厘米。这个过程一直持续到现在，至今仍然保持每年约4-5厘米的速度，这在很大程度上说明了喜马拉雅山脉仍保留着每年4-5厘米的汇聚速率。
然而，在人们眼中，山脉并不会永远保持这样的速度，这是因为造山的过程并非总是充满活力。一些研究表明，海洋岩石圈在板块边界具有强大的推进能力，能够促使大陆岩石圈快速进入地幔深部。在这个过程中，大洋岩石圈可以产生巨大的压力，从而对陆地岩石圈产生强大的推力。然而，如果这两个板块发生汇聚，大洋岩石圈就可能被切断，释放出强大的引力力量，导致大陆岩石圈强烈变形并产生岩浆活动和地壳增厚。
同时，科学家们还发现了一些新的地质证据，支持了这个观点。例如，从喜马拉雅山脉顶部的地层可以提取到大量的石英和其他矿物质，这些矿物质表明了地壳的运动和变化。另外，科学家们还在喜马拉雅山脉周围发现了大量的湖泊和河流，这些湖泊和河流的存在证明了地球内部的水循环。这些新的地质证据进一步证实了喜马拉雅山脉是由于板块之间的撞击和融合产生的。
总的来说，喜马拉雅山脉是由印度-欧亚板块的汇聚碰撞形成的，并且至今仍保持着每年4-5厘米的汇聚速率。然而，我们也必须承认，造山的过程并不是总是充满活力，而是需要考虑到各种复杂的地质因素。对于喜马拉雅山脉的未来，我们需要继续进行深入的研究，以便更好地理解这个重要的地理结构。