印度打破CAR-T高价传说，三家公司研发CAR-T产品各自定价仅为欧美一半，印度市场前景看好。2023年10月，NexCAR19在印度获批用于r/r B细胞淋巴瘤和白血病，并计划于年底商业化。按照业界推测，“年费用50万”以下谈判入门线，印度市场CAR-T成色还需观察。据统计，目前每月约有20名患者接受NexCAR19治疗并显著缓解率约为70%，低于复星凯特阿基仑赛注射液的79.2%。不过，印度市场尚未完全打开，可能仍存在较高的医疗费用预期。随着更多公司加入到CAR-T研发和商业化进程中，印度市场的潜力将得到进一步挖掘。
印度CAR-T疗法加速商业化，市场潜力广阔
印度是一个全球重要的生物科技中心和医药市场之一，其在医药创新领域的快速发展不仅影响着全球药物研发的进程，也对全球肿瘤治疗领域产生了深远影响。一项来自印度的研究显示，目前该国已有三家公司自主研发的CAR-T产品定价相较于欧美地区较低，这无疑给印度市场带来了新的发展机遇。
NexCAR19是印度第三家自主研发的CAR-T疗法，主要针对r/r B细胞淋巴瘤和白血病。这款疗法通过利用患者的自体T细胞来产生抗体与CAR-T细胞结合，实现精准靶向杀伤肿瘤细胞。NexCAR19的研发团队由一批在细胞生物学、免疫学、生物信息学等领域的顶尖科学家组成，他们成功地构建出了一套独特的CAR-T工程技术平台，使得其在基因技术上的应用更加成熟，从而实现了CAR-T治疗的有效性和安全性。
在价格方面，NexCAR19与欧洲地区的同类疗法相比，价格门槛明显降低。据业内预测，根据其已在中国内地上市的数据，预计其成本将在印度国内使用后的10年内降至与欧盟或北美相近水平，即每疗程50万人民币以下，意味着印度CAR-T疗法的价格优势已经显现。
然而，虽然NexCAR19的临床表现显著优于其他主流疗法，但在印度的实际市场规模和市场竞争格局上，还有待观察。数据显示，印度每月约有20名患者接受NexCAR19治疗并显著缓解率约为70%，远低于全球平均水平，尤其是与复星凯特阿基仑赛注射液（AIG-1）相比，这一数据相差较大。复星凯特Aiglion赛注射液是我国最大的单抗CAR-T产品供应商，其单次注射剂量约为15,000mg，而NexCAR19的单次注射剂量只有约3,500mg，这意味着NexCAR19在价格、安全性和疗效方面的竞争力相对不足。
此外，由于印度目前还没有完全开放CAR-T疗法市场，仍存在较高的医疗费用预期。根据印度政府发布的《2021年度印度药品市场报告》，从整体来看，印度医疗服务行业仍处于初级阶段，大部分消费者对新型药品的认知度有限，且许多慢性疾病的诊断和治疗往往需要较长的时间和高昂的成本。因此，尽管NexCAR19的研发成本低，但实际销售过程中仍然面临一定的经济压力。
不过，随着更多的公司加入到CAR-T研发和商业化进程中，印度市场的潜力将得到进一步挖掘。近年来，印度医药产业特别是癌症治疗领域的发展速度正在不断加快，吸引了大量的跨国企业和初创企业进入。这些企业在资金、技术和人才等方面具备了强大的实力，有望引领印度CAR-T疗法进入快速发展期。
例如，印度制药巨头Novartis在2021年宣布，其专门研究机构Innovative Medicines India已经在CAR-T疗法领域取得了突破性进展，将CAR-T疗法应用于多种罕见疾病中。此外，印度多个大型生物科技公司在Crispr Therapeutics、NovoGen等公司中也有布局CAR-T治疗项目，这些公司的共同目标是在印度建立一个完整的CAR-T产品开发链，实现药物在全球范围内的商业化。
综上所述，印度CAR-T疗法的价格优势、发展潜力以及市场规模广阔等因素都使其在国内外市场呈现出强劲的竞争态势。印度政府也在积极推动相关政策改革，包括优化监管环境、提供财政支持以及设立CAR-T基金等，以鼓励更多企业和投资者参与到CAR-T研发和商业化中来，推动印度医药产业发展和医疗服务市场的改革。预计未来几年内，印度CAR-T疗法将逐步进入普及化阶段，成为全球CAR-T疗法的重要组成部分，为印度乃至全球肿瘤治疗领域带来新的变革。
