新规实施首日，羊城晚报全媒体记者杭莹携手实习生何雨晗、陈逸星深入广州多处驿站及快递点实地探访，直击新规执行现场。在天河区一小区内的菜鸟驿站内，人潮熙攘，货架与楼道堆满快递，一位快递小哥正忙于卸货入库。他坦言，在高峰期每日需派送数百件快递，若每件都需电话沟通并送货上门，则压力倍增，可能引发新的投诉问题。而在南沙区的一家菜鸟驿站，尽管工作人员罗先生对新规有所了解，但对其实际可执行性表示质疑。他认为，当前驿站利润微薄，且运营成本高企，若要实现新规中的送货上门服务，恐需大幅提升人工开支，而现有的驿站收入难以支撑这一变革。
相比之下，京东快递员郑先生表示，由于京东快递一贯提供送货上门服务，并在无法直接送达时主动与用户协商配送方式，因此新规对他们影响较小。而对于高校场景，中山大学东校区中通快递校园驿站的工作人员透露，基于学生安全考虑和庞大快递量的现实情况，高校普遍采用驿站或代收点模式，新规在此背景下难以有效执行。
居民对于快递入柜并不抵触，但坚决反对“不告而投”。市民刘女士认为，快递应按用户填写地址投递，若选择驿站或代收点，需事先征得用户同意。据统计，“黑猫投诉”平台上关于“送货上门”的投诉数量高达2.5万余条，大多反映快递员未征求用户意见，私自将包裹放入驿站或快递柜，拒绝提供送货上门服务。
多数受访居民对快递新规尚不了解，但在得知后纷纷表示支持，认为新规有助于提高快递运输安全性。居民普遍希望快递能准确投递到指定地址，对快递入柜也能接受，但他们尤为反感的是快递员擅自存放行为，尤其是贵重物品存在丢件风险。至于沟通方式，居民们认为短信告知亦可接受。
对此，《办法》第五十四条规定，快递企业如有未经用户同意即确认签收、擅自使用智能设施投递、抛扔踩踏快件等行为，邮政管理部门将视情节严重程度予以警告、通报批评及1万元以上3万元以下罚款。
面对新规实施，快递公司反应各异。部分企业如圆通已推出“圆准达”服务，承诺电联收件人并精准定位签收，虽目前试点阶段会额外收取0.8元直达派费，但未来全面贯彻时派送费可能会涨价。顺丰、菜鸟速递、中通等公司均强调会根据用户需求提供派送服务，其中顺丰始终坚持“上门派送”标准，邮政更是早有规定重要快件须经客户电话确认方可入柜。
快递物流专家赵小敏指出，短期内淡季影响下快递收派费用可能不会有太大变动，但从长期来看，快递新规无疑会对快递价格产生直接影响。同时，快递企业也亟需调整经营策略，通过让利激励末端快递员，以应对新规带来的行业变化。
