比亚迪宣布其第五代DM混动车达成了三个全球第一,其中包括发动机热效率高达46.06%。 来源:快科技 吉利汽车集团品牌用户沟通中心总经理、吉利汽车销售公司副总经理徐东卫发布了一张中汽中心认证证书,强调其生产的吉利雷神发动机已获得最高热效率46.1%的认证,且吉利汽车官方账号也在转发这条微博时亦表示“全球最高事实说了算”。 来源:腾讯新闻 原本以为这件事已经偃旗息鼓,但是没想到的是,最近特斯拉也曝出了其新车性能的消息,其高性能电机峰值功率为150kW,最大扭矩350Nm。该电池组最大容量可达72Wh/kg。特斯拉官网并未提供更多详细信息。
吉利汽车发布雷神发动机最高热效率46.06%,以全球第一的身份迎战比亚迪的5代DM发动机。虽然吉利否认其抄袭比亚迪,但也通过比对测试结果,展示了自家产品的高热效率。然而,尽管吉利拥有更好的热效率,但在车辆交付日期方面落后于比亚迪。此外,日系品牌特别是日产轩逸、天籁、丰田卡罗拉、凯美瑞、本田思域、雅阁等,由于技术和设计优势,未来将受到更大的冲击。从长远来看,比亚迪有望继续扩大市场份额,并且在未来推出更具竞争力的新产品。
近日,一款搭载最大功率150kW的电动机的荣威15HAJ插电式混合动力轿车在中国机动车检测认证技术研究中心有限公司的测试结果表明,其热效率达到了48.1%,远超比亚迪和吉利的46.06%和46.5%。该车型采用了一系列创新技术和黑科技,如能量域全域热管理、“五合一” PICU 动力总成大脑以及发动机+P1电机同轴结构等,旨在通过软件算法来提高燃油利用率和降低能源消耗。这是中国汽车行业迈向电动化和智能化的重要一步,标志着中国汽车产业正在逐步从依赖内燃机向电动汽车转变。
比亚迪推出新一代DM混动技术,发动机热效率达46.06%,百公里亏电油耗2.9L,综合续航里程达到2100公里;吉利高管表示不服,引发发动机热效率第一争夺战。目前市场上很多混动发动机的热效率能达到40%,其中长安汽车和东风汽车分别实现44.28%和47.03%的热效率,但比亚迪发动机热效率还未实现大规模生产。
杉杉股份董事长郑驹辞职;其继母周婷接任;副董事长;现任董事周婷已宣布完成工作交接;杉杉股份因高管变动面临困境。周婷曾担任上海青联委员、浙江卫视、东方卫视新闻部记者、主播。
高盛首席中国经济学家闪辉预测2025年中国的政策利率将进一步下行,预计全年降息约50次,但仍需密切关注美元等外部因素的影响。他预计出口将会继续平稳增长,消费和投资也会加速增长。然而,中美之间的关税问题也将是一个重要考虑因素,对其经济前景构成一定不确定性。总体来说,高盛对未来中国经济持乐观态度,但需要政策宽松度的支持。
中信证券预计2025年A股将经历一轮年度级别的上涨行情,中金公司则认为2025年结构性机会将进一步增多。然而,在当前市场环境下,机构仍然持乐观态度,认为A股还有较大的上涨空间。预计2025年A股盈利同比增速将从2024年的0.5%小幅上升至0.7%。建议投资者关注信用周期、宏观价格、A股盈利等领域。
广州取消普通住宅和非普通住宅标准,12月1日起施行。这是为了满足改善性需求购房者的需求。其中,普通住宅和非普通住宅的定义由各地标准决定,契税额也由不同区间规定。这次政策的实施将减轻购房者的负担,使得更多的购房者有机会购买到适合自己的房子。同时,也有利于房地产市场的稳定和发展。
电器等板块涨幅最大。 综合来说,本周市场呈现震荡探底走势,权重股低迷,但题材股活跃。对于下周,建议投资者关注政策面变化和成交量变化,控制好风险。具体操作上,可以关注调控政策的变化,以及行业基本面和业绩预告等信息。
疫情改变了消费者的购物习惯,拉美电商平台迎来快速发展,其中跨境电商卖家积极布局。据估计,预计2028年拉美地区电商市场规模将突破2050亿美元。虽然各国市场潜力各异,但有部分卖家已早早预见到这可能是一个难得的机遇,并开始在美客多等平台上展开竞争。
以下是一段关于AI搜索产品推出的新闻概述: 越来越多的互联网厂商推出AI搜索产品,其中最著名的是知乎直答、搜狗输入法和360集团。这些产品的推出反映了AI搜索技术的不断提升,预计在未来一段时间内,用户使用成本将会与传统搜索引擎相近。同时,它们也是对AI搜索逻辑与传统搜索逻辑差异性的突破,尤其是后者更关注场景侧的深入程度。尽管当前AI搜索产品仍存在用户习惯问题和产品升级需求等问题,但随着技术的发展和市场的需求,这些问题有望得到解决。在整体上,AI搜索正在改变我们的生活,并将继续推动数字化转型。
苹果面临印尼市场禁令困境,寻求解除或增加投资,可能寻求双倍回报。印尼政府希望能获得更大的投资,以换取其在手机制造方面的支持。
亚马逊海外官方旗舰店已正式入驻京东,旨在为全球消费者提供更多选择。亚马逊中国副总裁李岩川表示,他们将扩大采销、售前服务和支付方式的合作机会。同时,两家公司也将探索社交媒体电商和直播电商领域的投资和布局。
芯片制造商面临毛利率下降的压力。然而,纳芯微有限公司董事长王升杨表示,他有信心带领企业走出困境,走向更广阔的发展空间。他在采访中指出,在未来,中国芯片企业在市场竞争中将更加注重产品的定位和定义,以及与用户的深入沟通。此外,他也认为,当前的芯片行业正逐渐迈向稳健发展的阶段,关键在于企业的技术进步和创新能力。最后,他表示,中国汽车芯片产业将持续发展,为全球汽车行业注入新的动力。