快科技5月30日消息，近日，工信部公告称，组织全国汽车标准化技术委员会开展了《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准的制修订，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。文件称，近年来随着 A 型电力再生式制动系统技术应用的逐步广泛，由于驾驶员长期通过控制加速踏板来实现制动停车，可能会导致养...

：

近期，工业和信息化部发布公告称，组织全国汽车标准化技术委员会开展了《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准的制修订工作，并已形成了征求意见稿，现公开征求社会各界意见。

近年来，随着A型电力再生式制动系统技术的应用越来越广泛，由于驾驶员长时间通过控制加速踏板来实现制动停车，可能会导致驾驶疲劳，影响行车安全。因此，国家对《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准进行了修订，旨在规范车辆制动系统的性能，确保其在各种道路条件下的稳定性和可靠性。

在这些强制性国家标准中，《乘用车制动系统技术要求及试验方法》是对汽车制动系统的最基本、最重要的要求。该标准规定了汽车制动系统的性能参数、制造和检验方法、使用要求以及维护保养等，对整个汽车制动系统的性能有着直接的影响。
同时，本次强制性国家标准的修订还涵盖了其他四项强制性国家标准，即《GB/T 37395-2018 汽车空调系统 第一部分：基本术语与分类》、《GB/T 37396-2018 汽车空调系统 第二部分：空调系统的检测方法》、《GB/T 37397-2018 汽车空调系统 第三部分：舒适性要求》和《GB/T 37398-2018 汽车空调系统 第四部分：环境适应性要求》。
这些强制性国家标准的修订，旨在进一步提高我国汽车行业的技术水平，保障道路交通的安全，同时也符合国际上的通行标准，有利于中国汽车产业在全球市场的发展。
总的来说，本次强制性国家标准的修订工作，体现了我国政府对汽车产业发展的高度重视，也体现了我国汽车行业的创新精神和科研能力。我们期待通过这次修订工作的成果，能够推动我国汽车行业的持续发展，为我国人民提供更优质、更安全的出行服务。