俄罗斯汽车行业低迷，2024年第一季度销量仅约33万辆，前五名企业包括俄罗斯本土品牌拉达、长城汽车、吉利和奇瑞，其中拉达表现最佳；俄系车市场份额下降，欧萌达销量排名第六，而理想汽车则凭借新势力身份快速渗透。

在过去的几年中，俄罗斯的汽车行业似乎遇到了前所未有的困境。2020年，俄罗斯国内的汽车销量超过了750万辆，但是到了2021年，这个数字骤降到了只有33万辆，增长幅度甚至低于全球平均水平。进入2022年，俄罗斯车市的下滑趋势并没有得到改善，而是更加明显。

尽管情况严峻，但俄罗斯本土品牌依然保持着强劲的竞争力。其中，最引人注目的是拉达汽车，它的销量始终保持在前列，尤其是在年轻人中间的知名度非常高。此外，长城汽车、吉利和奇瑞等中国品牌也表现出了不俗的实力，它们分别占据第五、第六和第七的位置。

随着中国品牌的崛起，欧洲市场的份额正在逐渐丧失。尤其是在俄罗斯市场，欧萌达已经成为了一个重要的车型，其销量已经跃居到了第六位。然而，值得注意的是，理想汽车也凭借其新势力的身份，在短时间内迅速渗透到了这一领域，成为了一股不可忽视的力量。

总的来说，虽然俄罗斯的汽车行业遭遇了严重挑战，但仍然有很多公司在这个市场上保持活跃。他们通过不断的创新和改进，试图在竞争激烈的市场中找到自己的位置。在未来，我们期待看到更多的企业和产品能够在这个市场中取得成功。