广州超前规划未来,新增两条高速磁悬浮通道:3小时内抵达京沪

2024-05-24 热点资讯 关注公众号
广州超前规划未来,新增两条高速磁悬浮通道:3小时内抵达京沪
新京报讯 据“中国广州发布”消息,近日,广州市政府办公厅印发《广州市综合立体交通网规划(2023-2035年)》(以下简称《规划》)。《规划》中透露,广州正超前谋划与其他超大城市间的高速磁悬浮通道布局及实验线建设,预留京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮2条通道。京港澳和沪(深)广高速磁悬浮,连接的将是中国...
广州超前规划未来,新增两条高速磁悬浮通道:3小时内抵达京沪

广州超前规划未来,新增两条高速磁悬浮通道:3小时内抵达京沪
近期,广州市政府办公厅印发了《广州市综合立体交通网规划(2023-2035年)》,这是广州市在规划层面的最新重要成果。《规划》指出,广州正在超前谋划与其他超大城市间的高速磁悬浮通道布局及实验线建设,预留京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮2条通道。
广州超前规划未来,新增两条高速磁悬浮通道:3小时内抵达京沪
作为华南地区的重要城市,广州已经迈出了与周边城市深化合作、共享资源的崭新步伐。《规划》明确,广州将以构建世界级大都市为目标,前瞻未来五年的发展方向,逐步打造具有全球影响力的综合立体交通网络。
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在高速磁悬浮方面,《规划》提出,广州将继续推进磁悬浮轨道设施建设,其中包括京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮等两座高速公路磁悬浮实验线。这些高速磁悬浮线路将直接连接到世界领先的超级大城市——上海和深圳,这无疑将极大地推动广州乃至整个华南地区的经济社会发展。
此外,广州还将探索和实施跨区域高速磁悬浮项目。根据《规划》,广州将在现有的城市交通基础上,适时启动规划内的其他跨区域高速磁悬浮项目,实现更快速、更便捷的公共交通服务。
《规划》强调,广州将通过建设和优化综合立体交通网络,进一步提高城市运行效率和服务质量,促进各地区之间的经济融合与发展。广州将进一步加强与深圳、上海等地的交流合作,共同打造更高水平的世界级大都市。
总的来说,《广州市综合立体交通网规划(2023-2035年)》是广州市对未来五年发展的精准描绘,展现了广州市对科技创新和产业转型的高度期待。作为广州市民,我们有理由相信,在未来五年内,广州将以更加先进的交通方式,为市民提供更为舒适、便捷的生活环境。

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广东省广州市政府厅日前印发了一份《广州市综合立体交通网规划(2023-2035年)》,旨在规划广州周边其他超大城市间的高速磁浮通道布局及实验线建设,其中提出预留京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁浮2条通道,计划年内完成试验线建设并取得初步成果。 中国是全球高铁大国,并非首个提出高速磁浮规划的地区,如海南、安徽等地也曾提出类似计划。广州并非首次打造高速磁浮交通网络,上海已经实现了磁浮列车的常态化运行,吸引了大量市民乘坐体验。 《广州市综合立体交通网规划(2023-2035年)》明确提及,广州的高速磁浮速度可能达600公里/小时以上。而在此背景下,国内正在积极研发600公里/小时以上的高速磁浮,具有完全自主知识产权的工程和装备成套技术,有望在年内实现高速磁浮列车正式运营。 值得注意的是,目前在国内市场上,只有大型民航飞机的时速能在800公里至1000公里之间,而中小型客机的时速则较低,多在500公里左右。两种不同级别的磁浮列车使用的技术、车辆结构和线路轨道结构也有显著差异,中低速、中速磁浮列车具有相对简单的设计和更低的成本优势,更适合城市内部、市域及郊区等短距离的轨道交通应用。

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